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來論|台灣的危機 : 拒一中自絶於己 小確幸朝不保夕

文/方軍

台湾的深層次矛盾,是拒一中自絕於己,有可能成為東亞孤島,找不到出路。當年的四小龍之首,如今定位迷失,情何以堪。

以高等教育舉例,台灣島內出生率低,人口已經負增長。大陸学生近年赴台留學的意願減退,台灣一些大專院校面臨生源不足的局面。其中12所註冊率未達六成,瀕臨結業退場的關頭。全島共有102個班招生零蛋,包括23個學士班,39個碩士班和40個博士班,其中不乏頂尖高校。估計未來數年,會出現停招及停辦潮。台灣教育部門有所謂寄存名額制度。目前各大學寄存在教育主管部門的總招生名額高達五萬多個,從而造成註冊率得以維持的假象。

除了招不到新生外,台灣高校面臨科系設置高度同質化的問題。例如資訊管理,企業管理等熱門科系,逢校必設,失控氾濫。訊息管理系共有88所、企業管理系77所、光休閒系50所,近乎惡性競爭。早年老牌大專院校各有辦學特色,例如台大的醫學及法政突出,政大以法律及傳播見長,世新、中源和東吳分別以傳播、理工及法律為首選。如今這些老牌私校的特色已黯然失色。台灣的大學,設系的同質性高,追逐流行科目,最後變成互相爭搶學生,其中又以餐飲、設計、觀光、文創、管理等最為明顯。面對少子化人口海嘯,加上陸生裹足不前,台灣各高校现正面臨極大危機,不是危言聳聽。

再舉一例,東亞區域的全面經濟夥伴協定,RECP歷經8年談判,終於有15個國家簽署,成為全球最大的區域貿易協定。會員國相互之間享有比世貿組織WTO更為優惠的待遇,不受最惠國待遇要求的拘束。台灣不但落單,被拒諸門外,根本沒法參加談判,更不必說可以加入。RCEP將會實質拖累台灣,GDP成長率達到-0.76%,比較TPP(12個國家)的-0.12%和中日韓FTA的-0.44%都更為嚴重。產業方面,RCEP對台灣出口產業的衝擊,最嚴重的幾個方面是化學、橡膠及塑膠製品、機械設備及紡織。

台灣如果想要加入RCEP,可以仿照香港和澳門,以「一國兩制」的模式加入,但台灣當局拒絕。台當局強調加入RCEP就必須接受「一國兩制」,這是故意誤導台灣人民。其實質,與參加奧運和加入WHO一樣,以「中華台北」的名義完全沒有問題。

台灣當局政治立場先行,謀求以主權國家地位參與國際事務是昧於國際形勢,當然到處碰壁。台灣企業的應對方法一是努力加強研發,提高產品的質量及競爭力;二是轉移陣地,產業外移到東南亞其他國家。產業必須求變,出走以生存。台灣被排除在區域经濟之外成為孤兒,島內就業機會減少,將會造成台灣企業進一步空洞化,可謂危機四伏。

拜登上台後,可能重新推動美國加入跨太平洋夥伴全面進步協定(即CPTPP),台灣能否加入仍然要看北京的態度。CPTPP不同於WTO,權衡利弊,美國更需要中國的參與。如果中美之間達不成台灣入會的共識,最終美國很可能放棄台灣。在經濟區域協作方面,沒有任何亞洲國家願意聯美抗中,多邊主義和區域協作實在是不可抗拒的潮流,例如新加坡,就清楚地表明立場,拒絕任何以冷戰形式尋求令各國陷入分裂的嘗試。將來CPTPP達成協議後,美國可能選擇和台灣簽一個沒有實質意義的雙邊貿易協定,以此下台階安慰台灣收場。估計台灣始終進不了任何區域協定,等同是東亞地區的一個被遺棄的孤兒。

問題的根本在民進黨幻想法理「台獨」,堅持所謂「主權獨立」,政治立場先行。台灣自從1971年被排除在聯合國之外,50年來並不存在所謂獨立、絕對和排他的主權,民進黨高喊「台獨」,只為掌權得益,只是手段並非目的。民進黨即使全面執政,也不敢宣布「台灣獨立」,文宣式的套話,旨在欺騙台灣人民。

最基本的硬核問題是台灣朝野,沒有好好地處理及面對大陸的核心利益。所謂開拓台灣的國際空間,是在挑戰國家统一和領土完整的根本利益。從選擇對抗到冰釋前嫌,兩者之間的取向只在一念之間。台灣當局應該努力為兩岸和平共處尋找出路,這樣才真正能夠為台灣爭取到所謂國際空間。唯有通過有實質意義的兩岸對談,才有落實台灣拓展國際活動空間的可能。民進黨要求台灣「主權獨立」,說到底,只是一種幻覺,應該面對現實,才是真正負責任的政治人物起碼的品德,更是台灣人民對所有島內政黨的絕對正確的要求。

目前的國際形勢,台灣根本就沒有獨立的可能,RCEP協議充分顯示,不要說以台湾的名義,想借所謂「中華民國」之名在國際舞台上伸展拳腳都是死路一條。坦白說,考慮到台灣所有的歷史及現實因素,從中華台北到TWSAR,「一國兩制」的兩岸和平共處原則是台灣唯一的政治出路,台湾人民終會欣然認同。

軍事上,去年第三季度曾經出現過台海危機,謠傳假若特朗普在他敗選後退任前的最後30天執政期間,如果真正碰觸到北京的底線,例如派出高層官員訪問台灣,北京有可能軍事收回東沙群島,作出回應。如今回過頭來,看得清楚。特朗普膽氣不足,有姿勢沒實際,一場台海危機已成過去。東沙目前屬高雄市管理,全島是台灣最大的公園,島上常住人口只有225人;有小型軍用機場,每月有兩班直飛高雄。海運每隔三個月有船運送物資,主要是食水,槍彈,燃料和食物。東沙距離汕尾260公里,香港315公里,高雄444公里。康熙年間,東沙歸廣東惠州轄下,二次大戰後歸還中國。75年後的今天,中國人民解放軍不但有強大的海軍,更在兩年多前成立了海軍陸戰隊。據傳全國人大在去年通過憲法文件,將全部中國版圖清楚繪明列出九段線,台灣和東沙都在列。從台灣的角度看來,東沙易攻難守。島內有名嘴認為北京取之無用。實際情形是,中國要取回東沙,易如反掌,無問攻守。三沙市包括西沙南沙中沙。將來東沙收復,中沙或併入東沙後,就可以宣布整個南海區域為海空航行識別區,所有外國軍事設施如要經過該區,均要識別身份。如此一來,從今而後,美國不可能再在南海進行軍事演習。

南海問題,從1993年開始已備受關注。在南中國海的最南端,往西是馬六甲水域,再往西就是印度洋。在南海末段,有曾母暗沙。馬來西亞和印尼都聲稱擁有曾母暗沙的主權。海洋公約生效後,印尼和馬來西亞到海洋公約法庭要求仲裁,仲裁結果該群島主權判歸印尼。中國和印尼之間達成協議:印尼對中國南沙群島沒有任何領土要求,中國對曾母暗沙群島亦無領土要求,換取印尼正式承認及支持中國的九段線。可見中國當代領導人對領土一寸不讓,總能以大局為重,秉持最長遠的思維,以軍事實力作為後盾,深思熟慮,絕不退讓

舉一反三,有關台灣統一問題,現在已提到北京的議事日程上來。統一台湾,是民族復興的一個組成部分,解決台灣問題已不可再拖延,估計要由這一代中國人完成歷史使命,一雪甲午戰爭以來,120多年的国恥。一萬年太久,只爭朝夕。從這個角度看,如今台湾人民臨岐躊躇,進退之間,可以朝不保夕,也可以海闊天空。追求小確幸的美好生活,在戰爭與和平之間,一念之差,有如天淵之別。

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