如果政府計劃是在今年讓首批符合法律要求的網約車投入服務,由現時至第四季,只剩大約半年時間,除了立法工作,其他行政、檢查以至發牌時間都十分緊張。從眼前的工作看,外界關注第一階段的網約車會發多少牌照,相關工作是一個整全的配套,筆者認為由決定牌照數量、平台合規、發牌機制、合資格車輛、保險以至司機考核等,其實一系列工作或比決定牌照數量複雜,要盡快讓合法合規的網約車投入服務,可能是特區政府今年其中一項最具挑戰性的工作,要顧及市民需要,亦要保障各方包括其他道路使用者的安全,期望特區政府推進政策時,要讓政策良好、有序地實行,勿偏離當初規管網約車的原意。