提到「空姐」，人們腦海中會浮現出身材苗條、氣質上佳、言語溫柔的「小姐姐」形象。很多人眼中，空姐在飛機上推推餐車、引導客人就坐，就可以拿到令人艷羨的工資，還能藉機環遊世界。至於在飛機上偶遇名人、近距離接觸明星，就更是家常便飯。然而，這些「傳說」只是個例，空姐這份職業背後的不易與艱辛，只有航空從業人員及其家屬才能體會。
何芸，東方航空公司的一名客艙經理，進入東航已有10年，出眾的外貌與氣質令人對她印象深刻，但何芸客艙服務之外的工作卻鮮有人知。早8點的航班，何芸凌晨4點就要起床梳妝，6點不到，乘務組一行人便已在會議室聚齊，分發防疫物資，進行航前準備會。短短兩個小時航程裏，她也是一刻不停，除了常規工作流程與客艙服務外，還會為過生日的旅客準備驚喜。待到旅客下飛機，她又和同事們緊鑼密鼓清艙，為下一段航程準備。午餐是上一段航程的剩餘配餐，但多數時候已經忙到沒了胃口。等到第二段航程結束，下班回家已是晚餐時間。幫着婆婆一起準備晚餐、照顧剛上幼兒園的寶寶、抽空完成工作總結，何芸光鮮亮麗的工作背後滿是艱辛和勞苦。
「之所以選擇做空乘這個行業，其實也是源自兒時的一個夢想」，何芸小時候和外婆同住，小小的何芸總是透過外婆家的窗戶望着東航的機庫發呆，「就會覺得那些漂亮的空姐們可以穿着靚麗的制服環遊世界，特別羨慕。」如今回想起來，「藍天夢」便是那時在何芸心裏播下了種子。「高考那年，正好中國民航大學和東航聯合招訂單式培養生，我就這樣機緣巧合地進入了東航。」
空姐的那份儀態是從學生時代就開始經歷嚴格訓練才漸漸養成的。「我們新乘培訓的第一課就是對職業形象還有儀容儀表的訓練，在那之後的每一天我們其實都要按照規定進行化妝。」每次執行航班任務前，空姐們都需要接受檢查，只有職業形象符合規定，才能上飛機。雖然空姐普遍很美，女生也都愛美，可是因為工作的原因，染髮、美甲、以及飾品的佩戴都有嚴格要求。
在不少人眼中，空姐是缺少內涵的花瓶，其實不然。「飛機上送餐、打掃衞生都只是最基本的工作，我們有很多隱藏的小技能。」在何芸家的書房有兩個大大的馬夾袋，裏面裝滿了自大學時代至今所獲得的各類證書。「比如說急救和應急培訓，這兩項內容是我們每年複訓的必考科目，因為一旦在飛機上遇到各種突發狀況，正常人的反應都會是頭腦一片空白，只有平時不斷加強、複習、鞏固才能隨時應對各種突發情況。」除此之外，不飛航班的時候，空姐們也會根據興趣去學習插花、品酒、茶藝等技能，「希望大家想到乘務員這個工作，能夠聯想到我們時尚、優雅之外，也是有內涵、有擔當的。」
對航空從業者來說，優厚薪資伴隨着的是高強度、高壓力、高心理質素等，而作為他們的家屬，也需要承擔外人所不知的一些責任，甚至有專門針對飛行員家屬的心理手冊。何芸直言，從業多年，最愧對的便是家人，「大家平時看到我們都是很溫柔的小姐姐，那是因為從換上制服的那一刻，我們就會把笑容、溫柔等所有積極的一面傳遞給客人，但其實所有人在生活中都會遇到不開心的事和負能量，這些我都帶回了家……」不過，眼看着孩子一天天長大，何芸也時刻提醒着自己去調整，「希望能給孩子帶來更多正面和積極的影響」。
2020年突如其來的疫情讓航空業遭受重創，何芸的生活也因此受到影響。出勤航班驟減，有時在完成高風險地區的航班後還要集中隔離14天，無論是薪資還是與家人的相處時間都減少了。「4月份飛了一班紐約，回程14個小時，所有機組成員都是帶着N95口罩、護目鏡，穿着嚴實的防護服。」何芸說，機組人員一邊要和旅客保持社交距離，一邊又要時刻關注他們，以免旅客14個小時不吃不喝出現低血糖等特殊症狀。「很辛苦，壓力也很大，飛完那個航班覺得整個人都升華了，切實地感受到，我們就是藍天最美的逆行者！」
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