財經點評｜內地或推38億元存量房貸轉按揭 影響幾何？
彭博引述知情人士報道，內地正考慮進一步下調存量房貸利率，允許規模高達38萬億元人民幣的存量房貸尋求轉按揭，以降低居民債務負擔、提振消費。
財經點評
財經點評｜虛擬資產交易或涉「洗錢」 專家：虛擬貨幣交易監管將日臻完善
8月19日上午，最高人民法院、最高人民檢察院聯合召開新聞發布會，發布《關於辦理洗錢刑事案件適用法律若干問題的解釋》。《解釋》自2024年8月20日起施行。
財經點評｜政治局會議直面當前經濟問題 專家：要在「發展」和「轉型」中解決
據新華社報道，中共中央政治局7月30日召開會議，分析研究當前經濟形勢，部署下半年經濟工作。
財經點評｜內需不足問題突出 專家指需推出超預期政策刺激消費
內地早前公布的數據顯示，上半年GDP同比增長5%，整體符合預期。惟從細分數據看，上半年經濟增長主要得益於出口的超預期表現，而內需則未見明顯恢復，甚至在部分領域出現減速。
財經點評｜7月LPR下調 專家指未來「2字頭」利率或成主流
專家表示，從趨勢來看，未來「2字頭」利率或成為主流，對比日本等其他國家的房貸利率，中國的房貸利率或仍存在一定的騰挪空間。
財經點評｜上半年經濟平穩恢復 低空經濟自動駕駛將步入成長期
國家統計局今日（15日）上午發布數據，初步核算，2024年上半年內地國內生產總值616836億元（人民幣，下同），按不變價格計算，同比增長5.0%。
專訪｜經濟增長驅動財富管理需求井噴 連平解讀國際金融中心新機遇
當前，香港與內地聯動發展，正迎來前所未有的新機遇。香港應如何利用其得天獨厚的地理、經濟和制度等優勢，與內地形成互補，攜手推動雙方經濟的共同繁榮與進步？
經濟觀察｜創科創投基金遭到檢討 政府引導基金宜盡快出台
筆者建議，特區政府有必要規劃設立一個面向早中期階段的政府引導基金，建立一個覆蓋天使及早中後期等科創企業全生命周期、面向特定產業領域的母子基金投資和扶持體系。在這方面，內地發達城市和省份已有成熟經驗，比如一河之隔的深圳，由國資百分百控股的深創投，歷經25年發展，已是資本規模最大、投資能力最強、最具競爭力的國資創投集團，可以理解是一個內地版的小「淡馬錫」，其經驗也許值得研究。
廣發林曉東：互聯互通機制助香港提升競爭力
在廣發控股（香港）首席執行官林曉東眼中，香港市場所具有的綜合性、國際性和聯通性，使其作為亞洲乃至國際金融中心的地位不會被動搖。
財經點評｜三問「產能過剩」 發改委專家獨家解話
歐盟委員會6月12日發表聲明，擬從7月4日起對從中國進口的電動汽車徵收最高達38.1%的臨時反補貼稅。讓中國電動車再次成為話題焦點。
財經點評｜英偉達市值超微軟蘋果 專家提醒需持續創新保地位
截至周二（6月18日）美股收盤，英偉達（NVIDIA）的總市值超越微軟、蘋果，成為了美股市值最高的上市公司。
財經點評｜ 打風不停市 有助港股與全球市場同步運作
行政長官李家超昨日（18日）宣布，港交所將於9月23日開始實施「打風不停市」政策，那麼這一新政策究竟會對市場帶來怎樣的影響？它又如何確保投資者的利益？一起看看專家怎麼說。
財經點評｜歐盟對華電動車加徵最高38.1％關稅 專家指7月前或仍有變數
歐盟委員會6月12日發表聲明，擬從7月4日起對從中國進口的電動汽車徵收最高達38.1%的臨時反補貼稅。經濟學家、港股100強研究中心專家、新金融專家余豐慧指出，歐盟設定高達38.1%的關稅可能是基於其反補貼調查的結果。這一高稅率可能作為談判籌碼，以促使中國政府在後續的雙邊談判中作出讓步。
財經點評｜汽車股走弱 歐盟反補貼調查令市場不穩定性增加
受多重因素影響，汽車股今日持續走低，恒大汽車跌超20%，蔚來跌超8%，小鵬跌超5%，吉利汽車、理想汽車、比亞迪均跌超3%。
財經點評｜航運板塊持續走跌 專家：目前處下行周期切勿追漲
港股航運及港口板塊延續昨日跌勢，今日（12日）上午集體走跌。其中，太平洋航運跌近6%領跌，海豐國際跌4%，中遠海控跌近4%，天津港發展跌近3%，招商局港口、東方海外國際跌超1%。