【點新聞報道】運輸及物流局局長陳美寶今日（17日）「粵車南下」的各項準備工作已經進入最後階段，將適時公布詳情，爭取於今年11月實施；就車輛停泊在機場口岸停車場及入境這兩部分，爭取在11月內接受申請；預期機場口岸停車場可在11月內開始接受預訂及啟用；希望今年年底內可實現粵車入境市區。點新聞特根據最新官方信息整理「粵車南下」Q&A，攜手迎接更加緊密連接的美好未來！
Q：什麼是「粵車南下」？
A：「粵車南下」是指合資格的廣東單牌私家車（粵牌車輛）可經港珠澳大橋進入香港的安排。
這是「港車北上」的互惠政策，允許內地居民自駕來港進行短期商務、探親或旅遊。政策分為兩個模式：一是泊車轉機/轉乘（不進入市區），二是自駕入境市區。
Q：誰可以申請「粵車南下」？能否指定多位司機？
A：持有廣東單牌私家車（不超8座）的內地居民。每名申請人士可就其私家車指定不多於2名司機。
申請人需是持有有效中國居民身份證的內地居民，而車輛需要在廣東登記，並是領取有效牌證的非營運私家車，不超過8個座位，包括駕駛者座位，而指定駕駛者需持有香港正式駕駛執照。至於車輛和人方面，每名申請人士可就其私家車指定不多於兩名司機，其中一名司機是申請人，駕駛往來香港和廣東省，做到綁定司機的安排。
Q：如何申請「粵車南下」？兩個模式有何區別？
A：電子化申請，無需親自到港，詳細步驟將於政策細則公布後更新。
泊車轉機/轉乘模式：流程較簡單。申請人需在相關網站或微信小程序預約，系統會對接廣東及澳門單位核實信息。無需額外驗車，僅需預約停車位。預計11月起開放申請。
口岸停車場會先啟用轉機停車場，提供約1800個泊車位，設24小時自動化停車及送機和接機服務。
自駕入境市區模式：為保障交通安全，入境香港巿區的申請人和指定司機，均須持有香港正式駕駛執照；申請人須完成車輛牌證、驗車及購買進入香港期間的第三者保險；每次赴港前需要預約出行，並依照預約日期出行到港。
申請人須向內地部門提交申請人、指定司機及車輛的詳細資料；內地部門成功審核後，會轉交運輸署處理電子入境牌證申請。按照現時安排，內地居民除可在港考駕照外，也可憑內地駕照申請「免試簽發」香港駕照。
入境市區的粵車須按香港要求進行驗車，為此，運輸署正委託香港機構在廣東方便的地點設立驗車中心，安排車輛檢驗。中心會提供一站式服務，包括驗車、安裝「易通行」車輛貼、協助配製和安裝香港車牌等，隧道服務商會在粵車獲發香港車牌後為申請人開通「易通行」戶口，供日後在港交隧道費。
此外，現時有數家香港保險公司已準備就緒，在「粵車南下」實施時推出所需的短期保險產品，申請人可網上投保並使用內地支付工具支付保費。
入境市區的粵車以小規模每日100個預約名額開始，預備每輛粵車留港最多3日。政策採取「小步快走」方式，先小規模測試，再逐步擴大。
Q：「粵車南下」申請費用大約是多少？
A：首次申請費用或與「港車北上」相若，料需約3000元。
申請費用方面，文件未有披露，但綜合文件資料，預計至少包括保險費、申請香港駕照費、驗車費等雜費。翻查資料，現時內地駕照換香港駕照費用是900港元；香港駕照換內地駕照較便宜，需約490元人民幣。
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，「港車北上」所需費用種類與「粵車南下」相若，現時港車北上首次申請總費約3000元，來港換駕照雖較貴，但粵車在內地驗車較便宜，綜合下來兩項計劃申請費差不多。李耀培指數千元不算便宜，但僅屬首次申請費，只要獲資格後多預約來港仍划算。
Q：如何解決兩地交通規則及駕駛習慣不同問題？如「左右軚」等
A：運輸及物流局將透過多渠道向內地申請人發放「懶人包」以及不同主題的簡短影片，以深入淺出的方式介紹香港道路和駕駛安全資料。提供免接觸入閘設備，以方便「左右軚」車輛入閘。
陳美寶指出，已經製作「一覽表」，比較兩地的道路安全標示和要求標準，以深入淺出的方式讓內地居民更加一目了然。她提到，雖然車輛有「左右軚」之分，但過去本港涉及「左軚車」的意外率遠低於整體汽車意外率。
Q：我的電車是國標充電插頭怎麼辦？
A：香港提供國標充電裝置，正在口岸停車場和大嶼山鄰近大橋口岸位置增設同時符合國標和歐標的快速充電設施。
Q：入境口岸和行駛範圍有什麼限制？
A：獲批南下粵車只可經港珠澳大橋抵港，可申請口岸停車或入境市區。
泊車轉機/轉乘：車輛僅限停泊在指定停車場，不進入市區。轉機者可直接轉乘飛機；轉乘者可轉本地交通到機場島或全港各地。
自駕入境市區：可進入香港市區，但需遵守香港交通規則，無特定區域限制。
（點新聞記者報道）
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