10日，全球最大集裝箱船「地中海伊琳娜」（MSC IRINA）號（最大裝箱量24,346標準箱）靠泊廣州港南沙二期集裝箱碼頭，僅間隔17天便再次刷新南沙港區掛靠最大集裝箱船舶的歷史紀錄。記者10日從廣州港集團獲悉，隨着灣區經濟復甦加速，廣州港今年首季淨增3條外貿航線，累計達157條；而首季集裝箱吞吐量也回暖實現正增長，其中外貿煤炭、外貿糧食同比分別大增34%、22% ，國產汽車出口同比攀升1.3倍。
據央視新聞客戶端報道，「地中海伊琳娜」號是我國自主研製的全球最大集裝箱船舶，於今年3月下水，船長399.99米，型寬61.3米；最高單貝堆箱層高達25層，相當於22層樓的高度；最大裝箱量24,346標準箱，這些集裝箱在地面首尾相連一字排開可以從廣州連接到香港，是當之無愧的「海上巨無霸」和「帶貨之王」。
此次「地中海伊琳娜」號的靠泊作業，將搭載粵港澳大灣區生產的智能家電、光伏產品、紡織品、傢具等產品，從南沙港出發，僅需23天即可抵達歐洲首港意大利焦亞陶羅，為中歐國際貿易通道的持續暢通再添助力。
廣州港集團表示，作為華南最大的綜合性主樞紐港，廣州港今年第一季度貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長1.8%、2.5%，順利實現首季「開門穩」，亦反映經濟企穩回暖的訊息。其中，首季外貿煤炭、外貿糧食等大宗貨類分別同比增長逾34%、近22%，礦石、河砂等貨類均實現兩位數以上增長，有力保障大灣區國計民生物資、生產性原材料的運輸暢通。
出口汽車大幅增長近1.3倍
同時，國產商品車出口走上「快車道」，廣州港今年首季外貿出口汽車同比大幅增長近1.3倍，保持快速增長勢頭。其中，3月21日南沙汽車口岸迎來今年以來最大批量新能源汽車出口，3,600輛國產新能源汽車出口東南亞。
廣州港集團透露，目前廣州港聯動海關等口岸部門深入實施「灣區一港通」「貨物南沙集拼、中歐班列出口」「內陸貨物海鐵聯運出口」等物流新模式，推動形成以廣州南沙為中心，輻射整個大灣區的「海陸空鐵」立體貿易物流樞紐。而至今廣州港物流穩定運營的「海鐵聯運」班列業務範圍輻射全國10個省市、42個地級市，持續為湖南、江西、重慶等內陸經濟腹地提供便捷高效、低成本的出海通道。
（來源：香港文匯報 記者方俊明報道）
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