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大灣區至長三角地區再開一條全新物流通道

华南片区货物集散物流中心。(大公文匯資料圖片)

11月20日12時許,伴隨一聲汽笛長鳴,搭載着食品飲料、牙膏等民生物資的「平湖南-太倉港」快速貨運班列從深圳平湖南鐵路物流園緩緩駛出,預計2天後抵達蘇州太倉港站。這是粵港澳大灣區首次開行通達蘇州地區的貨運班列,標誌着大灣區和長三角地區又開闢了一條全新的物流通道。

珠三角和長三角是我國最具經濟活力的兩個增長極,兩地經濟往來密切,合作交流頻繁。廣鐵集團相關負責人表示,“平湖南-太倉港”快速貨運班列的順利開行,將加速提升深圳的交通樞紐地位,助力深圳打造粵港澳大灣區與長江經濟帶戰略聯動走廊支點,推動珠三角、長三角交通基礎設施互聯互通。

當前,受多點疫情散發影響,國內物流運輸頻繁受阻。如何保障民生物資產業供應鏈、滿足廣大百姓日常生活中“購物袋”需求、實現商業服務業轉型升級迫在眉睫。而鐵路部門大力發展多式聯運,積極推動“公轉鐵”運輸,為疫情下的物流運輸帶來了新的機遇。

「在長遠運輸距離上,與其他方式比較,鐵路運輸不僅有價格優勢,而且安全快捷、綠色環保,受天氣和環境影響小,是我們運送民生物資和產業鏈物資的首選。」中集世聯達鐵聯物流(廣東)有限公司相關負責人介紹說,該班列正式開行後,與原有運輸模式相比,整體時間可縮短2-3天,大大提升了運輸效率,節省了運輸成本。

為更好地服務大灣區企業,廣鐵集團廣東粵通鐵路物流有限公司加強與相關部門的聯動協作,優化運輸組織,開闢綠色通道,通過園內集貨、倉儲、拼箱、安檢、裝卸「一站式」、「一體化」服務,縮短運輸時長、節省中間環節、降低物流成本,為大灣區產品更好更快地「走出去」,穩定沿線生產生活物資供應鏈提供了充足的運力保障。

下一步,鐵路部門將根據市場需求,動態加密開行頻次,實現班列定時、定點、常態化運行。同時,平湖南鐵路物流園將依託鐵路優勢,加快打造運貿配一體的流通基地和跨境電商中心,將傳統的鐵路貨運站升級成集公鐵多式聯運、物流資訊服務為一體的綜合性物流樞紐,開拓新市場、助力新業態、暢通新管道,穩步推進粵港灣大灣區融合發展。

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