最新統計顯示，今年前4個月，廣州港南沙港區外貿集裝箱吞吐量創新高，達267萬標箱，同比增長逾18%。
「在加快打造『智慧綠色港口』，建設大灣區首個全自動碼頭的同時，目前還推進南沙港區近洋碼頭等系列工程建設。」廣州港集團有關負責人稱，到今年底，廣州港將形成擁有11個萬噸級以上滾裝泊位、超200萬平方米堆場的全國最大的滾裝碼頭集群，助力廣州港打造服務粵港澳大灣區、輻射內陸地區、連通世界的汽車出海大通道。
糧食碼頭輻射整個華南
目前廣州港已形成珠江東岸有新沙、新港兩個糧食接卸基地，珠江西岸有南沙糧食碼頭以及粵西地區有茂名廣港，輻射整個華南地區的糧食發展布局。數據顯示，廣州港去年糧食接卸量超過2000萬噸，位居全國第一。而隨着廣州港新沙二期工程項目年內投產，屆時廣州港將擁有萬噸級糧食及通用泊位21個，進一步保障區域糧食產業鏈供給，保證區域糧食安全。
此外，廣州港拓寬網絡布局，推進「灣區一港通」。截至上月，廣州港集裝箱航線增至254條，其中外貿集裝箱航線148條，今年內淨增7條。廣州港暢通的物流供應鏈和快速的出口通關效率吸引了美的、奧馬、松下、格力等企業商品通過南沙港進出口，保障了外貿貨源流通順暢。
（大公報記者 方俊明 廣州報道）
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