經過多年建設，連接中國昆明與老撾萬象的中（國）老（撾）昆（明）萬（象）鐵路（簡稱「中老鐵路」）即將開通運營。中老鐵路是共建「一帶一路」倡議提出後，第一條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。
線路北起雲南省會昆明，經玉溪、普洱、景洪市至中老邊境的磨憨口岸，玉溪至磨憨段又稱玉磨鐵路。線路出磨憨後，再經老撾境內的磨丁、孟賽、琅勃拉邦、萬榮，最終到達老撾首都萬象，全線為I級電氣化鐵路，設計時速160公里，線路全長1000多公里，由國內段、老撾段兩個區段組成。鐵路預計將於今年12月開通運營，通車後，從雲南昆明至景洪僅需3個多小時，至老撾萬象有望實現直達運輸、當日通達。
據了解，中老鐵路國內段沿線有自然保護區20處、風景名勝區5處、國家森林公園和水產種質資源保護區各3處。沿線還有野生亞洲象的活動通道和主要棲息地，為了避讓亞洲象，減少鐵路建設對生態的影響，中老鐵路架橋、鑽洞、設聲屏障、留遷移通道，用「中國生態標準」將中老鐵路打造成了一條綠色之路。
相關報道：
Viki Talk｜野生亞洲象「逛吃」遊雲南 睡姿萌翻全世界
收藏
取消收藏
分享
