【點新聞報道】日本航空一架客機與一架海上保安廳定翼機周二（2日）在東京羽田機場跑道相撞，兩機起火，海保廳飛機至少5人死亡，而客機379名乘客及機組人員卻實現「黃金90秒，魔鬼11分鐘，18分鐘全員撤離」的奇跡。究竟飛機起火時，機內發生什麼事？機艙服務員又是如何拯救全機人員呢？
讓我們回到當日的情景。事故發生時，客機在撞擊後還未停妥，機內透過窗戶已清楚看到機外出現火光與白煙，機內頓時人心惶惶，機上乘客回憶道，疏散前機內氣氛混亂，也聽到兒童的哭喊聲。機艙服務員當下不斷請乘客「留在原位」、「不要拿行李」、「身體保持低姿態」，直到飛機停妥後機組服務員便立即起身啟動逃生指令，開啟緊急出口。
按照規定，機艙服務員必須在接到駕駛艙指令後才能打開緊急逃生門。當時飛機的8個緊急出口已有5個着火，儘管前排附近的2個出口此時已經獲得駕駛艙聯繫開始疏散，但後排的緊急逃生出口卻因為後排對講機系統故障而無法取得聯繫，因此機艙服務員當機立斷放棄等待駕駛艙指令，主動打開艙門疏散乘客。
短短90秒，機艙服務員的自行決定，救了全機人，乘客也徹底遵守機組人員的指令。從現場影片中顯示，疏散的乘客身上沒有一個人攜帶行李。有乘客回憶表示，撤離過程中沒有人回頭拿行李拖延時間、減緩疏散速度。也有乘客表示，儘管事發時非常緊張，但機組人員很快就部署了疏散路線，讓乘客有秩序地逐個下機，所有人最終用時18分鐘被全數送往安全地帶。
前日本航空機長小林宏之表示，日本航空每年都會有至少一次「90秒疏散」的訓練，他指，本次客機幾乎全滿，能夠平安疏散成功，歸功於所有機組人員和乘客的冷靜行動。
今次日航事故全機獲救，機艙服務員能夠在檢查乘客安全的同時自主做出正確決定並採取行動，加上乘客的冷靜配合，是全機乘客得以安全疏散的重要原因，突顯了航空公司全體安全訓練的重要性。同時也提醒我們以後乘搭飛機，飛機安全指引一定要留意。
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