立法會交通事務委員會今日（17日）舉行會議，討論5間專營巴士公司加價申請。運輸及物流局提交立法會的文件指出，受到新冠疫情影響，其他交通工具競爭劇烈，以及工資及燃料成本上升，大部分巴士專營權過去幾年均錄得虧損。
2020至2022年，專營巴士日均乘客人次跌至300萬至350萬，低於前十年的約380萬至400萬。除了九巴在2020和2021年，分別錄得2.1億元和1.06億元盈利之外，2020至2021年度新巴虧損3690萬元，城巴所有路線和北大嶼山及機場巴士路線，分別虧損約1.2億元和1.05億元。
發言人表示，考慮加幅時，會確保巴士公司維持財務可持續性，以提供優質服務；同時顧及公眾負擔能力，會審慎檢視申請，如果認為申請加幅過高，會建議調低加價幅度，甚至拒絕申請。
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