七間私家車分銷商向競委會承諾不執行「保用限制」，意味不會要求車主只可到特約維修中心為車輛進行維修。航運交通界立法會議員易志明今日（2日）在一個電台節目表示，相信該舉措會獲得所有車主支持，惟估計日後汽車售價或會調高以「拉上補下」。
易志明指，相關措施有望降低特約維修中心的收費，與市場相若，不過因分銷商以往靠維修費補貼收入，日後可能會反映到汽車售價中。
另外，易志明提醒車主日後將車輛送到獨立車房維修時，應要求列明更換的部零件及牌子等。他解釋說，私家車若要更換偈油，獨立車房可能會用較便宜、性能較遜色的產品，有機會增加波箱損耗，屆時車主再將車輛送返特約維修中心要求維修受保養的波箱時有可能惹起爭議。
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