3月21日14時38分許，東方航空公司MU5735航班在執行昆明——廣州任務時，在廣西梧州市上空失聯並墜毀。機上載有乘客123人、機組人員9人。記者從今日（23日）舉行的新聞發布會上獲悉，東方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已於今日被發現。暫不確定是數據記錄器（FDR）還是駕駛艙話音記錄器（CVR）。
據了解，波音737—800型號飛機裝有兩個飛行記錄器。其中一個是數據記錄器（FDR），安裝在客艙尾部，在發動機啟動時開始記錄，發動機停車後停止記錄，記錄時長25小時左右，記錄參數詳盡，約1000個左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滾轉角、垂直速度以及機組的操作如駕駛盤桿量、油門等重要參數。
另一個是駕駛艙話音記錄器（CVR），安裝在貨倉尾部，在飛機通電時開始記錄，斷電後停止記錄。可以記錄四個通道聲音，分別為機長的通道、副駕駛通道、備用通道、環境聲音通道，記錄時長大約兩到三小時左右。
東航墜機事故搜救工作中，搜尋黑盒尤為重要。失事客機MU5735黑盒帶有反光標誌，尺寸約為20cm×20cm×60cm，是橙色的。黑盒包含駕駛艙語音記錄器和飛行數據記錄儀，記錄了飛行期間特別是事故前的詳細信息資料。專家表示：「飛機黑盒電池可使用30天左右，其間會不斷向外界發送信號。因飛機墜毀的山區地形複雜，目前只能靠人力和無人機搜尋。」
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