施政報告全文(三)

行政長官林鄭月娥今日發表新一份《施政報告》。(大公文匯全媒體記者麥鈞傑攝)

(七)建設宜居城市

發展與保育

107. 增加土地和建設優質生活環境並無矛盾,事實上,更充足的新增土地,將令我們更有條件保留郊野公園、承傳天然和文化遺產,以及解決舊區過份擠迫的問題。我在擔任發展局局長期間,就以發展與保育並重推城市建設,讓香港市民和遊客既可陶醉於鬧市海港,也可流連在舊城窄巷。

活化舊區

108. 十年前,政府先後推出「保育中環」和「起動九龍東」兩個大型的舊區活化計劃,落實了「地區為本」的發展模式。今日,多個「保育中環」的活化歷史建築項目相繼落成,包括獲得聯合國教科文組織亞太區文化遺產保護獎最高級別卓越獎項的「大館—古蹟及藝術館」;而「起動九龍東」亦成功將觀塘、九龍灣及啟德一帶建設為本港第二個核心商業區,把區內商業總樓面面積增加七成至現時的290萬平方米,兩年內更會增至約350萬平方米,規模足以媲美中區核心商業區。

「躍動港島南」

109. 總結了以往經驗,我們建議推行「躍動港島南」計劃(Invigorating Island South),將南區打造成為一個充滿活力、魄力、勁力,適合工作、居住、創意及消閒玩樂的地區。

110. 港島南區過去受道路和交通基建限制而未有較清晰的發展定位。港鐵南港島線(東段)於2016年開通後加強了黃竹坑、香港仔以至鴨脷洲等地區的對外連繫。南區擁有優美的天然地貌,海陸景色宜人,擁有著名的景點如海洋公園、四個郊野公園、多個沙灘及海岸保護區,以及豐富的歷史文化資源,具有極大的潛力。

111. 構思中的「躍動港島南」計劃,包括以下重點項目:

(1)制訂海洋公園的重生方案,主力深化和善用海洋公園在教育和保育方面的優勢,並利用其天然景觀及近海的有利位置,以及將於明年夏天啟用的水上樂園,提供多元化的娛樂消閒及旅遊體驗;

(2)活化珍寶海鮮舫這個歷史悠久的香港地標。擁有海鮮舫的業主最近已同意無償捐贈海鮮舫給海洋公園,政府將推動海洋公園和非政府機構協作,以非牟利方式令海鮮舫在香港仔避風塘重生,成為南區一個富特色的歷史文化和旅遊景點;

(3)提升香港仔及黃竹坑一帶的文化及消閒設施,包括香港仔避風塘和海濱長廊、鴨脷洲大街等,讓市民和遊客體驗當地的漁村風貌、歷史文化及生態旅遊;

(4)利用其近海優勢,以海洋公園為核心,開拓連接其他地區及島嶼的海上旅遊路線,並研究擴大香港仔避風塘範圍及增加船隻停泊區,並在沿岸提供更多登岸設施等;

(5)研究在已復修的石澳石礦場以公私營合作方式發展水上運動中心,為運動員和愛好水上活動人士提供先進的訓練設施;

(6)透過政府的活化工廈政策加快黃竹坑舊式工廈的重建或改裝,為各新興行業及文化藝術提供更多營運空間;

(7)研究有否重建或整合區內現有「政府、機構或社區」用地或設施的空間,以推動「一地多用」;及

(8)善用黃竹坑站上蓋大型發展項目兩年後入伙的契機,採取「地方營造」的手法,美化公共空間和市容,並透過小型工程,提升黃竹坑商貿區及附近海濱地區的行人暢達性,以及改善深灣道及布廠灣一帶的步行環境。

參考「起動九龍東」計劃的成功經驗,我們會在發展局內成立跨專業團隊,與持份者互動合作,統籌及落實「躍動港島南」的各個項目。

加快活化老舊的工業區

112. 我在《2018年施政報告》公布多項活化工廈的措施,其中增加舊工廈重建後的最高核准地積比率兩成深受歡迎。城市規劃委員會至今已批出超過30項重建工廈申請,可望提供約600 000平方米新的商用或工業樓面,而土地業權人亦已陸續向地政總署提出契約修訂申請。為加快有關工作,發展局會推行一項「標準金額」徵收補價的先導計劃,發展局正聯同地政總署制定新計劃的詳情,目標是於2021年年初推出。

市區更新

113. 在政府的支持下,市建局近年採取「規劃主導」、「小區為本」的方針去處理市區更新工作。這模式的好處是不將項目局限於拆卸改建個別單幢式樓宇,而是藉重建的契機重新規劃區內交通路線、行人設施、綠化休憩空間等,以締造更以人為本的社區和為居民帶來更大裨益。觀塘市中心這個市建局歷來最大的單一項目,正朝這方向邁進。待未來數年五個發展區陸續竣工後,觀塘市中心將展現全新面貌,市建局會以同樣的市區更新手法改善九龍城、土瓜灣、油麻地及旺角等舊區。

交通運輸

提升本地交通基建

114. 政府一直致力推動交通基建和為市民提供可靠及可負擔的交通服務。我們正積極推展多項新鐵路項目:港鐵公司正就東涌線延線及屯門南延線展開詳細規劃及設計工作;我們會加緊落實北環線,務求在短時間內亦展開詳細規劃及設計工作;為配合重建華富邨和「躍動港島南」發展,港鐵公司將於本年年底向政府提交南港島線(西段)項目的建議書,有關部門會隨即進行研究,適時推展項目。

115. 此外,政府會進行一項全面的交通運輸策略性研究,包括調查市民最新的出行習慣,參考和引進合適的創新交通模式和技術,提升公共運輸服務滿足市民的需求的同時,更有效分配不同交通資源,以支持可持續發展,及促進大灣區內的人流和物流。同時,我們會進行《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》,探討鐵路及主要幹道基建的布局,以及為走線和配套設施進行初步工程技術評估,讓大型運輸基建的規劃能配合甚或預留容量以滿足香港整體長遠土地發展的需要。

發展環保交通

116. 為配合「起動九龍東」的進一步發展,政府已大致完成九龍東環保連接系統的詳細可行性研究。研究建議在區內推展「多元組合」模式的環保連接系統,比單一的基建更為有效和可取。擬議的「多元組合」模式環保連接系統,包括在區內新增巴士╱專線小巴路線;發展自動行人道網絡串連啟德前跑道區、九龍灣行動區和港鐵牛頭角站;打造貫通啟德發展區內海濱長廊和休憩用地的行人與單車共用的共融通道;建造高架園景平台連接港鐵觀塘站,以及在啟德發展區設置水上的士站。發展局計劃在今年年底前公布有關詳情,並收集公眾對擬議「多元組合」模式環保連接系統的意見。

提升的士服務質素

117. 持續的疫情令的士業大受打擊,本屆政府決定暫時不再推動引進專營的士的工作,而會加大力度與的士業界攜手提升的士服務質素,包括透過善用科技及舉辦嘉許計劃等,鼓勵的士司機及車隊為市民提供優質服務。此外,運房局正籌備修訂法例,分別就非法載客取酬及與的士服務有關的違法行為提高罰則,以保障乘客。

智慧出行

應用科技

118. 除了持續提升公共交通基建和服務外,特區政府一直致力推動「智慧出行」,以提高道路的使用效率。「智慧出行」的其中一項重點是透過應用科技紓緩公眾泊車位不足的問題。就此,運輸署正積極推展六個自動泊車系統先導項目,並剛於9月底就荃灣海盛路首個先導項目公開招標,系統可望於明年投入服務。

「香港好‧易行」

119. 政府一直推動「香港好‧易行」,以締造行人友善環境,鼓勵行人安步當車。政府正積極在九龍東推動「易行」,改善九龍灣和觀塘商貿區的行人設施,以及綠化及美化街景等。同時,我們會繼續完善金鐘、灣仔北等地區現有行人連接系統,包括透過和記大廈和金鐘廊重建、連接海富中心和添馬天橋的政府工程,以及在「促進私營機構提供行人連接計劃」下太古廣場至夏慤花園天橋網絡的行人連接等,完善金鐘一帶的行人連接系統。

優質海濱及公共空間

海濱長廊

120. 過去三年,新落成的海濱長廊長達五公里,令維港兩岸成為「人氣」公共空間。待獲65億元專項撥款支持的13個大型項目落成後,維港海濱會由現時的23公里增至2028年的34公里,兩岸亦會增添35公頃具地區特色的優質公共空間。明年展開的海濱工程,包括全長兩公里、闊10米的東區走廊板道,連接銅鑼灣至鰂魚涌和西營盤東邊街北的海濱公園。我們爭取於2024年分階段完成這兩個項目。

完善單車徑網絡

121. 隨着上水至元朗餘下一段單車徑啟用,連接新界東西由馬鞍山至屯門全長約60公里的單車徑已於9月全面開通。荃灣青荃橋至灣景花園一段兩公里的單車徑則於明年初開放,而荃灣至屯門段餘下約20公里工程亦會繼續推展。市區方面,啟德發展區總長13公里的行人及單車共融通道,會分兩階段建造。首階段7.5公里預計於2023年落成;餘下5.5公里將在2025年後啟用。此外,13個大型海濱發展項目亦會融入單車徑設計。

文化及體育

文化新地標

122. 我們銳意發展文化和體育,提升香港成為令人嚮往的國際大都會。西九文化區糅合本地傳統特色和國際元素,正發展成為香港文化新地標。未來兩年,西九文化區內兩座博物館,即展現當代視覺藝術文化的M+和呈獻中國藝術文化珍品的香港故宮文化博物館,會相繼落成啟用。連同已於去年重新開放經擴建的香港藝術館,將為香港的視覺藝術揭開全新的一頁。三間館藏和策展風格各具特色的博物館,肯定會為市民和遊客帶來豐盛的文化之旅。

啟德體育園

123. 啟德體育園建成後將是全港最大的體育設施,按目前工程進度,可望於2023年竣工。政府會促進體育園的營運機構與體育界協作,充分利用園內的先進設施,進一步推動體育運動普及化、精英化和盛事化,同時為香港培育更多體育人材,提升專業水平。

環境及自然保育

環保藍圖

124. 近三年間,香港在改善空氣質素、保育生態、發展可再生能源和節能減碳,以及建設轉廢為材及污水處理基建等多方面,取得良好進展。環境局正透過不同環保新措施,如資助現有私人屋苑停車場安裝電動車充電基礎設施、擴展全港18區回收網絡,以及推出「低碳綠色科研基金」等,支持「綠色復甦」,這不單可持續改善本地環境質素,同時還可創造綠色就業及經濟機遇,預計這些措施共可帶來數以千計的職位。未來一年,環境局計劃推出廢物管理長遠策略藍圖、本港首份電動車普及化路線圖等,為停售傳統燃油私家車籌劃目標及更新《香港清新空氣藍圖》。

邁向碳中和

125. 近十年,政府撥款超過470億元,推行各項節能和可再生能源措施、推廣電動車船,以及引入創新轉廢為能和轉廢為材設施,以協助減廢減碳;而兩家電力公司在上個及今個發展計劃中,十年間投放於減碳的主要項目合共約390億元。我們正按着《香港氣候行動藍圖2030+》,邁向相比2005年基準年減少65%至70%碳強度的2030年目標。事實上,香港的碳排放量已在2014年達峰,人均碳排放峰值為6.2公噸,2018年人均碳排放降至5.4公噸,相較2005基準年下降約36%。社會上有普遍期望,香港要進一步深度減碳。

126. 應對氣候變化是全球共同面對的重要課題,國家主席習近平較早時在聯合國發言,表明中國會努力爭取在2030年碳排放量達峰,並於2060年前實現碳中和,這是國家應對氣候變化的重要承諾,深受各地政府和國際環保組織歡迎。在香港,可持續發展委員會剛就長遠減碳策略向特區政府提交報告,我現宣布香港特別行政區將致力爭取於2050年前實現碳中和。為達此目標,政府會在明年年中更新《香港氣候行動藍圖》,定下更進取的減碳排放策略和措施。

127. 我們會研究各種減碳方法,包括探索不同零碳能源和減碳技術、提高新建和現有建築物的能源效益、推動零碳車輛和綠色運輸,以及興建具規模轉廢為能設施等。為緩減實現碳中和的成本,我們需要透過更嚴格的能源效益標準等方法來減省能源需求,並且推動社會各界全力配合,實行低碳生活和經濟轉型。我們亦會發展綠色金融以增加有助減碳的投資,建構低碳和更具氣候變化抵禦力的經濟體系,以及加強公眾教育和宣傳等。我誠邀各界同心協力,攜手推動香港低碳轉型,朝着2050年碳中和的目標邁進。

廢物管理

128. 相對於減碳的成績,減少廢物仍是香港一大挑戰。政府於兩年前向立法會提交了《2018廢物處置(都市固體廢物收費)(修訂)條例草案》(《條例草案》)。減廢是全球大勢所趨,有助減碳以應對氣候變化,而都市固體廢物收費是推動減廢的「火車頭」,不僅有助驅動企業和公眾實踐減廢回收,而當回收物的質與量得到提升,將有利相關行業的持續發展及創造綠色就業。我歡迎立法會內務委員會決定於本立法年度再次成立法案委員會審議《條例草案》,並希望《條例草案》能早日獲得通過。環境保護署已陸續開展推動減廢及回收的配套措施。

129. 為使本地廢紙回收出路更多元化,政府正多管齊下,包括推出「廢紙收集及回收服務」計劃,及計劃在屯門環保園招標以設立現代化紙漿生產設施。最新的廢紙回收製漿技術,好處是令用地更具效益、更節省能源和營運成本,而紙漿成品一般不受進口限制,因此更切合本港情況和更有效地轉廢為材。我們預計將在2021年上半年招標,紙漿生產設施在2024年或之前開始運作。

(八)持續改善民生

福利及醫療開支增長

130. 本屆政府對建立關愛社會,照顧弱勢社羣的承擔,可見於資源的投入。用於社會福利和醫療的政府經常開支由2017-18年度分別653億元和626億元,上升至2020-21年度的939億元和871億元,年均增幅為12.9%及11.6%。除了經常開支,我們亦為增加設施提供非經常撥款,包括額外3,000億元用作公營醫療和醫療教學設施和200億元購置私人處所作福利服務用途。

落實進一步改善民生的措施

131. 我在今年1月提出了多項進一步改善民生的措施,雖然新冠疫情令本港經濟和公共財政出現劇變,政府仍會審慎推進相關項目,其中與基層家庭住屋相關的「租管」研究和津貼計劃已經展開,而增加法定假日日數使其與公眾假期日數看齊,亦已正式進入勞工顧問委員會商討階段。我殷切希望能為這個爭議多年的勞工福利事項劃上勞資雙方可接受的句號,並爭取在本屆政府任期內把賦權法例草案提交立法會審議。至於近日備受關注的2元乘車優惠計劃,政府已大致完成內部評估,在能有效打擊和防止濫用的前提下,我們會把所需撥款納入2021-22年度財政預算案,希望在該年度內逐步落實。

公營房屋額外總樓面面積作福利用途

132. 除了購置私人處所作福利服務用途外,我認為確定在未來公營房屋項目中設立社福設施,是務實可行的方法。我會邀請房委會及房協聯同發展局研究為這些房屋項目增加地積比率以供應約5%總樓面面積作社福設施用途。當然,由於房屋供應緊絀,這個建議不應影響項目原本的建屋量。

加強應對失業情況

勞工情況

133. 受到全球及本港疫情的影響,香港勞工市場面對巨大壓力。要助勞工走出困境,政府須竭力恢復經濟、開創就業機會、增加培訓及再培訓機會、加強人力配對的工作和優化社會福利制度的安全網。

創造就業

134. 我們在第二輪「防疫抗疫基金」下推出的「創職位」措施,為不同學歷及技能人士提供合共30 000個有時限的就業機會。現時已在公私營機構創造約29 000個職位,其中超過10 000個已入職。我留意到一些前景較好的行業計劃特別受歡迎,例如由金融發展局獲撥款1億8千萬元推行的「金融服務業創職位計劃」(FIRST),合共1 500個由政府補貼僱主每月10,000元的就業名額,在計劃推出三個星期內已接近全數獲合資格的金融業務公司成功申請。

135. 有見及此,政府會創造更多行業為本的就業機會,給有志投身該行業的人,特別是近年畢業的青年人。計劃的行業包括:

• 綠色行業:在未來數年投資一系列環保項目,估計可創造4 000個涉及科研、建築和工程、回收及運輸的就業機會;

• 建造行業:除了已規劃的大型工程,我已要求各工務部門全速開展各類政府建築物及設施的翻新、維修和保養,加快公眾街市的翻新和小型改善工程,而房委會亦會增撥資源,改善公共屋邨的環境及公用設施;

• 創科行業:香港發展創科,需要更多科技人才,但短期而言,更多入行的職位都在大灣區內地城市的大型科技公司。政府會提供工資補貼,由香港科技公司招聘員工在大灣區內地城市工作,汲取經驗;

• 物管行業:政府正與大型物管公司合作,資助他們聘用更多有意在物管業發展的青年人,並藉此提升行業的專業化和吸引力;

• 創意行業:政府會善用各個支持電影、設計、文化藝術、藝術科技發展的基金,並考慮同樣提供工資補貼,讓更多有志從事創意產業的人士入行;及

• 法律專業:香港作為國際法律樞紐及爭議解決服務中心,加上剛在大灣區落實的律師專業服務開放措施,香港需要培育更多法律專才。

「特別‧愛增值」再培訓計劃

136. 政府與僱員再培訓局(再培訓局)商討後,會進一步加強支援受經濟不景影響的僱員。在今年年底第二期「特別‧愛增值」計劃完成後,再培訓局將緊接於明年1月推出第三期的「特別‧愛增值」計劃,為期半年至2021年年中。新一期計劃會較第二期計劃下提供的10 000個學員名額增加一倍,讓20 000名學員接受再培訓,並在培訓期間獲得津貼。計劃對學員不設學歷限制及鼓勵他們參加跨行業的培訓,協助他們早日重投就業市場。

配對人力資源

137. 雖然失業率持續高企,但部分行業仍面對人手短缺,因此勞工處會加強做好僱主和待業人士之間的配對工作,強化與有招聘需要的僱主聯繫,並舉辦更多專題式招聘會,以協助求職人士就業。同時,我們會鼓勵長期面對人手不足的行業僱主,包括護理業,參與再培訓局的「先聘用、後培訓」計劃。鑑於安老院舍前線護理員人手緊張,我們會研究調整計劃中培訓及工時的安排,以吸引人員入職。我們亦會安排僱主同時參與勞工處的「中高齡就業計劃」,申領在職培訓津貼。

優化社會福利安全網

138. 政府的綜援計劃一直有效地發揮其安全網功能。隨着本港失業率由2019年年底開始上升,失業綜援個案亦開始增加,過去12個月(至今年10月底),失業綜援個案總數增加了接近55%。由此可見,在疫情和經濟下行時,失業人士視綜援計劃為安全網。為協助更多失業人士及其家庭,政府今年6月1日在綜援計劃下設立為期一年的「援助失業人士特別計劃」,把適用於身體健全申請人╱受助人的資產上限暫時上調一倍。為進一步支援失業人士,我們將推行一項新安排,在綜援系統完成必須的調整後,身體健全的綜援申請人╱受助人的所有保險計劃現金價值將會獲豁免計算為資產,為期一年,以協助更多失業人士渡過經濟難關。

紓緩交通費負擔

139. 為紓緩市民在疫情期間的交通費負擔,政府早前推出一項臨時特別措施,於今年7月至12月期間暫時將「公共交通費用補貼計劃」的每月公共交通開支水平由400元放寬至200元。我決定延長有關措施六個月。換言之,在2021年1月1日至6月30日,政府將繼續為每月公共交通開支超出200元的市民提供三分之一的補貼,每月補貼上限為400元,預計每月可惠及約380萬名市民。此外,港鐵公司與政府磋商後,決定將原定於今年年底結束的車費八折優惠延長三個月至2021年3月。

將「短期食物援助服務計劃」恆常化

140. 為支援難以應付日常食物開支的個人及家庭,社會福利署(社署)由2009年2月起推行「短期食物援助服務計劃」。計劃有助補足其他扶貧措施及協助弱勢社羣應對財政困難。政府會在現有服務合約完成後,即從2021年8月開始,預留4億1千5百萬元的經常開支,將計劃恆常化。

支援殘疾人士及其照顧者

141. 為加強對殘疾人士及其照顧者的支援,我們除繼續按《殘疾人及康復計劃方案》推展各項康復計劃外,為進一步紓緩照顧者的壓力,我們將會在來年推行多項額外措施,包括透過「私營殘疾人士院舍買位計劃」增設暫顧服務宿位;在有剩餘宿額的特殊學校附設宿舍部提供暫託宿位服務;以及在足夠空間的情況下,安排有需要到日間配對展能中心接受服務的舍友留在其嚴重弱智人士宿舍接受服務。此外,勞工及福利局正進行一項深入研究,為擬定全面的照顧者政策和相關先導計劃提供實證為本的基礎。

醫療衞生

地區康健中心

142. 本屆政府重視基層醫療健康發展,首間位於葵青區的地區康健中心已於去年9月投入服務,而另外兩區和九區已分別批出營辦合約或落實選址。食物及衞生局會研究就康健中心設立公私營協作先導計劃,為初次確診患糖尿病或高血壓的康健中心會員提供受資助的醫務諮詢服務,以進一步加強慢性疾病治理的措施,及紓緩公營醫療系統的壓力。

優化「長者牙科服務資助」計劃

143. 「關愛基金」下的「長者牙科服務資助」計劃惠及超過50萬名65歲或以上的低收入長者。我們計劃擴大資助範圍,讓有需要和符合資格的長者獲得更適切的牙科護理服務,包括:

(1)增加可獲資助的診療分項,包括移除牙橋或牙冠和根管治療(杜牙根)服務;及

(2)為已享用計劃服務最少五年並年滿75歲的長者提供第二次免費鑲配活動假牙及其他相關的牙科診療服務。

精神健康

144. 去年的社會事件,加上自今年年初起持續的新冠疫情,為部分市民的精神健康帶來不同程度的衝擊和影響,政府決定由「禁毒基金」提供3億元額外資源,加強於社區支援有需要的市民,並提高大家對精神健康的關注。

藥物資助及對不常見疾病患者的支援

145. 政府和醫院管理局於2019年年初推出措施優化「撒瑪利亞基金」和「關愛基金」醫療援助項目的經濟審查機制,以減輕病人家庭的藥費負擔。在檢視措施成效後,我們會進一步完善機制。現時,「撒瑪利亞基金」和「關愛基金」醫療援助項目分別涵蓋48及34種藥物。我們會繼續按既定機制增加兩個基金下涵蓋的藥物及放寬現有藥物的臨床準則,以加強支援癌症病人及不常見疾病患者的需要。

加強支援少數族裔

146. 政府一直致力推動少數族裔人士融入社會,在過去兩年共推出約30項支援少數族裔人士在教育、就業、社會福利、醫療健康及社會共融的措施。其中經修訂的《種族歧視條例》,加強對少數族裔的保障,亦已於今年6月生效。此外,社署已成立外展隊主動接觸有福利服務需要的少數族裔。

147. 香港天文台將於2021年第二季開始在天文台網站以八種少數族裔語言提供基本天氣資訊,讓少數族裔人士能實時獲得以他們語言表述的最新天氣報告、警告和預報、熱帶氣旋路徑等資訊。我會繼續鼓勵更多部門檢視其日常為市民提供的服務,積極考慮滿足少數族裔人士的需要。

(九)培育人才及青年發展

培育人才

教育願景

148. 教育是培育人才的關鍵。我的教育願景,是要培養青年人成為有質素的新一代,對社會有承擔,具國家觀念、香港情懷和國際視野。教育亦是立德樹人的事業,良好品格的培養至為重要。事實上,要成為公民社會負責任的一員,學生須有守法意識,能尊重不同意見,適應羣體生活。

優質教育

149. 我上任後積極為教育界提供額外資源,希望藉此為提升教育質素而必須進行的改革提供有利條件。過去三年,本屆政府在教育已累積增加了135億元經常開支,落實的措施不少都是教育界同工多年來爭取的訴求,包括將教師職位全面學位化及增加每班的教師比例等。但我強調政府在教育工作的角色不只是提供資源,更是政策的制訂者、推行者及監管者。

150. 為提升教育質素,我們先後共成立八個專責小組,邀請專業人士進行研究、諮詢,並向政府提交報告。當中七個小組已完成工作,教育局正聯同相關機構落實小組的建議;最後一個有關課程檢討的專責小組亦於9月提交報告,教育局稍後會公布政府的回應。此外,我們自2017年7月以來所公布的39項新措施全部已經完成或按序推進,並在今年《施政報告附篇》交代進展。

151. 然而,去年發生的社會事件,令不少人再次質疑香港教育的成效,在超過10 000名因反修例而涉嫌違法的被捕人士中,四成是學生,當中接近2 000名是中小學學生,怎不令人痛心呢?我們不忍見到政治滲入校園,學生捲入政治漩渦,甚至被誤導參與違法及暴力行為,因而負上法律責任,影響一生。社會事件亦揭示部分青年人守法意識薄弱,欠缺互相包容尊重的價值觀。如何在香港複雜的政治環境,社交媒體傳播大量失實消息的情況下好好保護學生,是政府、社會、教育界和家長須共同承擔的責任。

德育及國民教育

152. 德育是五育之首,亦是教育的根本。學校應着力推行價值觀教育,包括加強德育、公民及國民教育。事實上,加強學生對國家歷史、中華文化和國情的認識,深化《憲法》和《基本法》教育,是培養學生國家觀念及國家安全意識的基礎工作。本屆政府已將中國歷史成為初中的獨立必修科,新的中史課程已在本學年從中一逐步推出。教育局會為學生提供結合課程的實地考察機會;並會鼓勵中小學生多學習中華文化精粹,以薰陶學生的品德情操和建立文化認同。教育局亦會透過多元化活動,讓中小學生全方位認識國家發展、《憲法》和《基本法》、「一國兩制」的實踐、國家安全的重要性及尊重和維護國旗和國歌這些國家的象徵,以培養學生的正面價值觀,以及對國家、民族及社會的認同感、歸屬感和責任感。

通識教育

153. 高中通識教育科的爭議在社會從未停止,未來改革方向必須糾正過去通識教育科被異化的問題,讓這個科目重新成為學生建立穩固的知識基礎、聯繫不同學科的知識、培養明辨慎思能力、以理性分析當代領域的課題,學習有關國家發展、《憲法》、《基本法》及法治等元素的平台。

154. 課程的改革與考評的工作必須互相配合,上學年一條錯誤的文憑試題目引起社會的熱烈討論。我期望香港考試及評核局不斷完善其審題機制,防止類似問題再次發生。

推廣應用學習課程

155. 為配合全人發展和照顧學生的不同才能,我們會進一步推廣應用學習為高中選修科目,為學生提供資助及更多元化的課程,擴闊學生的學習領域和經歷,幫助他們多元發展。

電子學習

156. 新冠疫情雖然令學校的面授課堂一度暫停,但通過教育局和學校的共同努力,靈活運用各種創新方法,學生仍能「停課不停學」。為進一步支援學校和教師推行混合教學模式,教育局會在「優質教育基金」預留20億元,推出一項為期三年的計劃,一方面支持電子學習所需的配套,例如構建學與教資源分享平台和鼓勵教師分享優質教材;另一方面確保所有學生有平等的電子學習機會,包括資助學校購買流動電腦裝置供有需要的學生借用和為因居住環境而未能獲得合適上網服務的學生提供無線網絡路由器及流動數據卡。為照顧家境困難學生的即時需要,教育局已在本月初為公營學校提供一筆過的「支援有經濟需要學生上網學習補充津貼」。

教師質素

157. 教師對學生的全人發展影響深遠,肩負傳授知識、薰陶品格的重要職責,我期望受他們春風化雨的學生不但才德兼備,更是維護「一國兩制」的國家棟樑。政府作為教師註冊機構,會從入職、培訓及管理多方面着手,提高教師質素。我們會與師資培訓機構商討如何確保老師的師德、品格及操守。此外,我們會強化老師及校長入職、在職及升職前培訓的工作;對於不稱職及失德的老師,教育局必定嚴肅跟進,包括取消嚴重失德者的教師資格,以免他們誤人子弟。

支援有特殊教育需要的學生

158. 支援有特殊教育需要學童的到校學前康復服務是一項跨專業界別、跨政策局的嶄新服務,通過「盡早識別,即時介入」幫助兒童健康成長。經試行並取得成效後,計劃在2018年10月恆常化,並在本學年把服務名額由3 000個大幅增加至8 000個,以及在2022/23學年把名額再增加至10 000個,藉此做到零等候時間。為能預早照顧正等候衞生署兒童體能智力測驗中心評估或經評估只有輕微發展問題的兒童,我們已在今個學年在參與到校學前康復服務的幼稚園推行一個為期20個月的試驗計劃。

支持香港演藝學院興建新教學設施和學生宿舍

159. 香港演藝學院(演藝學院)是香港唯一一所提供表演藝術及相關科藝領域教育和訓練的高等教育院校。在2020年QS世界大學學科排名,演藝學院不但在表演藝術類別蟬聯亞洲第一,更名列全球第七位。政府支持演藝學院在港島東區興建新教學設施和學生宿舍,豐富教與學的硬件和體驗,促進表演藝術專上教育的長足發展。

吸引人才

160. 要擴大香港的人才庫,除致力培育本地人才外,亦要積極吸納非本地精英。投資推廣署將與各政策局、特區政府經貿辦和各推動創科、金融和文化發展的機構合作,採取策略性方法在全球大力宣傳香港為高質素人才提供的便利措施和發展機遇,重點吸納香港在各個範疇所需的人才。

青年發展

161. 青年是一個多元的組羣,他們有不同的人生目標。我在《2017年施政報告》中提出青年發展「三業、三政」(即學業、就業、置業、議政、論政、參政)的新方向,取得一定的進展。然而,經歷了過去一年的社會動盪、反覆的疫情和長時間停課,青年人的生活及學習模式受到一定影響,部分青年人對個人前景以及社會發展感到迷茫和無助。面對這個環境,政府會思考如何為青年人塑造一個讓他們健康成長、安居樂業、發揮所長的環境。我們亦期望青年人能放眼國家,把握大灣區在學習、就業、生活方面的種種機遇,開拓更廣闊的空間實現夢想。

「大灣區青年就業計劃」

162. 以香港的經濟和市場規模,青年人的失業率可能會維持雙位數字一段時間。另一方面,有7 000萬人口的大灣區發展潛力卻十分巨大,能為香港青年人提供事業發展機會。在今年《施政報告》諮詢期間,不少企業向我表示若政府能提供補助,他們可在發展經濟高增長的大灣區為香港青年提供工作機會。為鼓勵和支持青年人到大灣區內地城市工作和發展事業,特區政府將推出「大灣區青年就業計劃」,鼓勵在香港及大灣區有業務的企業,聘請及派駐本地大學畢業生到大灣區內地城市工作,名額2 000個,當中部分為我早前提及的創科職位。

青年創業

163. 愈來愈多青年人渴望透過創業一展所長,在傳統行業打工外尋找出路。青年發展委員會去年已在「青年發展基金」下推出全新的「粵港澳大灣區青年創業資助計劃」(「青年創業計劃」),協助有意在香港及大灣區內地城市創業的香港青年提供更到位的創業支援和孵化服務,並進一步回應他們在創業初期的資本需要。當疫情穩定及恢復跨境旅遊後,民政事務局會資助十多個非政府機構推行「青年創業計劃」,預計批出約1億元,為近200家青年初創企業提供資助及向約4 000名青年提供服務。廣東及各大灣區內地城市已同意支持這個計劃,並會提供共享工作基地,以及讓香港青年享有與內地青年相同的待遇和支援。此外,特區政府將成立「大灣區香港青年創新創業基地聯盟」,作為一站式資訊、宣傳及交流平台,進一步支持香港青年在大灣區創新創業。

「青年委員自薦計劃」

164. 為青年提供更多議政機會,了解政府的運作,我們已將本屆政府推行的「青年委員自薦計劃」(「自薦計劃」)常規化及擴展至更多委員會。年齡介乎18至35歲的人士,可自薦成為指定政府諮詢委員會的委員。直至目前為止,透過「自薦計劃」直接或間接獲委任至諮詢及法定組織的青年人擔任約340個職位。諮詢及法定組織青年成員的整體比例亦已從2017年的7.8%上升至現時的13%,逐步趨向本屆政府定下的15%的目標。

(十)結語:重新出發

165. 這份長達三萬多字的《施政報告》立足於堅定不移地貫徹「一國兩制」、「港人治港」、高度自治方針,結合了香港的傳統優勢和融入國家發展大局的機遇,體現了中央對特區一如既往的支持,並盛載着我帶領團隊為香港打拼的決心。只要我們不忘「一國兩制」的初心,維護國家主權、安全、發展利益,保持對香港的信心,不單以政治立場看事情,理性溝通、求同存異,就一定有能力處理好「一國兩制」在實踐中的問題,以及解決香港一些深層次的矛盾。

166. 我在今年7月1日特區成立23周年酒會上說了一番感性的話,我說過去一年,是我40年公務生涯中最嚴峻的考驗,不但承受着對我個人前所未有的攻擊,亦令我對香港的前景深感擔憂。我十分感謝中央一直對我的信任,家人和好友的愛護以及各級同事堅定不移的支持。他們的關懷令我相信艱難的日子總會過去,風雨後一定會再見彩虹。

167. 未來一年,特區政府會加倍努力,嚴控疫情,重振經濟,重整社會秩序,恢復香港的國際聲譽和重建市民對政府的信任,讓香港重新出發。

(完)

附:

施政報告全文(一)鏈接:https://www.dotdotnews.com/a/202011/25/AP5fbdf612e4b082831aa98835.html

施政報告全文(二)鏈接:https://www.dotdotnews.com/a/202011/25/AP5fbdf608e4b082831aa98831.html

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施政報告全文(三)

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