【點新聞報道】行政長官李家超今日（16日）公布香港首個五年規劃，並發表2026年施政報告。李家超在施政報告中公布，政府將以改革思維及「規劃主導、基建先行、產業帶動、以人為本」方針，多元發展北部都會區。政府將推行一系列改革，包括訂立《北部都會區發展條例》、成立產業園區公司及落實「按實補價」先導計劃，透過全鏈條「拆牆鬆綁」及公私營合作，加速北都建設並引進產業。
李家超指，北部都會區已進入全速建設階段。直至2025至26年度累計已產出約120公頃「熟地」，而2026至27年度及2027至28年度致力產出合共不少於200公頃「熟地」。北部都會區9個新發展區中，4個（包括古洞北/粉嶺北、洪水橋/厦村、元朗南，以及新田科技城和河套）已開始動工，涉及土地約800公頃。第五個新發展區（牛潭尾）的土地平整及基礎設施工程將於明年上半年啟動，2028年年底起陸續產出熟地。
未來5年提供100萬平方米經濟樓面面積
李家超指，增加北都房屋和經濟用地供應，目標是產出的土地在未來五年可以提供超過7萬個房屋單位及100萬平方米經濟樓面面積。
李家超補充說，當局冀在北都實現更高居住標準，房委會在2031至32年度起落成的北都資助出售單位項目中，會增加面積較大單位（即實用面積約45平方米或以上）比例，由現時20%增至25%。市民可以「住大些」，居住質素整體提升。
至於完善本地及跨境運輸基建銜接方面，政府正進行北都公路的勘查研究，並會優先推展新田段，服務古洞北、新田科技城、牛潭尾等新發展區，目標於明年為主體建造工程招標，並應用合適的國內外設計標準及先進建造技術，以期提早兩年至2034年開通。
鐵路項目包括加快推進東鐵綫古洞站和屯馬綫洪水橋站工程，分別於2027年及2030年啟用；合併推展北環綫主線和支線，於2026年內完成支線鐵路方案刊憲程序，並於2028年起陸續開展北環綫項目的隧道鑽挖工程，目標於2034年同步開通主線和支線；加快推進港深西部鐵路前期工作，於2027年為項目香港段詳細設計及建造工程招標，力爭於2035年港深兩地同步開通香港段和深圳段。
（點新聞記者蘇鉅祖報道）
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