【點新聞報道】為推動本港「海洋經濟」發展，善用九龍東及觀塘海濱的水域資源，立法會議員洪錦鉉辦事處聯同立法會議員張培剛辦事處今日（11日）於觀塘海濱AquaBeat舉辦「遊艇經濟——啟航九龍東研討會」，由全港各區工商聯、香港觀塘工商業聯會及大灣區遊艇郵輪產業協會合辦，並獲民建聯「維港連線」及「海洋經濟聯盟」、香港遊艇協進會，以及民建聯觀塘支部支持。
研討會由立法會議員洪錦鉉主持，出席嘉賓包括立法會議員張培剛、何俊賢、鄭泳舜及姚柏良，觀塘區議員、民建聯觀塘支部主席柯創盛，全港各區工商聯會長楊凱山，香港遊艇協進會總幹事盧柏龍，大灣區遊艇郵輪產業協會執行會長何紀文，全港各區工商聯榮譽顧問顏汶羽，以及香港觀塘工商業聯會會長林天意等多位政商界與業界代表。與會者圍繞區域規劃、法規配套、灣區旅遊及產業鏈建設深入研討。
完善海岸配套 釋放避風塘潛力
張培剛致開場辭時表示，現時全港遊艇及休閒船隻數量持續增長，惟合法泊位供應未能同步配合；觀塘避風塘位處九龍東核心地帶，交通配套完善，具備低成本、高效率的優勢，適合發展成國際遊艇泊區，期望政府盡快統籌落實，釋放水域發展潛力。
姚柏良建議政府打通海岸線、放寬水上設施限制，在觀塘海濱設立長期浮台及安全的登岸設施，取代以往臨時性的水上活動安排；他認為配套改善後，可望吸引更多水上活動及相關消費，帶動觀塘及九龍東的地區經濟。
何俊賢則提出，發展遊艇經濟不應只着眼上落客等傳統項目，亦要留意日常用船成本，建議政府正視電動船日漸普及的趨勢，加快在近岸水域增設充電等新能源配套，並考慮設立岸上充電設施，支持水上運輸邁向低碳轉型。
發展高值產業鏈 完善行業管理
鄭泳舜指出，遊艇經濟除了休閒娛樂，更可帶動遊艇租賃、展覽銷售、維修保養、駕駛培訓，以至海事金融、保險及法律諮詢等高端服務，形成完整產業鏈；他建議政府完善維港都會區的相關法規，為行業發展提供清晰依據。
楊凱山認為，要推動產業鏈全面發展，政府應着重人才培訓及配套管理，建議政府牽頭與本地院校合作，加強維修人手的專業培訓，應付行業快速增長帶來的人力需求；他又指現時業界普遍以個人模式經營，管理水平仍有提升空間，建議盡快建立規範化的行業管理制度，提升整體服務質素。
盧柏龍指出，本地船廠設施有待更新，維修成本亦持續上升，建議政府支持業界升級轉型；他又提到，三大避風塘與內地自貿區之間的維修身份問題有待進一步理順，建議兩地加強溝通協調，並完善船員服務配套，鞏固香港遊艇維修產業的競爭力。
何紀文建議，明年可在香港舉辦大型海上遊艇展，同時涵蓋全新及二手遊艇買賣，吸引全球買家來港參與，藉此鞏固香港作為區內遊艇展覽及交易樞紐的地位，帶動整個產業鏈發展。
簡化審批程序 降低營運門檻
柯創盛建議，政府相關部門應加強跨部門協調，簡化遊艇經營及水上活動的牌照審批流程，並參考內地在遊艇業培訓及政策鬆綁方面的一站式辦理經驗，降低業界的營運門檻；他強調，政策鬆綁須配合跨部門協作才能見效，打通政策落實的「最後一裏路」，讓遊艇經濟的發展成果惠及業界及市民。
顏汶羽建議以觀塘作為先行試點，透過先行先試累積經驗，再將協同效應由九龍東擴展至整個海濱地帶；他並提出可參考中環海濱引入非政府機構及商界合作的模式，藉助商業力量活化海濱空間，推動九龍東海濱從先導計劃邁向全面發展。
聯動大灣區旅遊 拓展跨境自由行
林天意建議，結合西九龍、尖沙咀至九龍東觀塘海濱的水上動線，規劃「一程多站」的水上遊覽路線，發展水上餐飲、觀光及特色市集，並拓展避風塘旅遊及橫水渡接駁，讓水陸聯動帶動地區人流及消費。
問答環節上，有出席者建議政府爭取優化港深及大灣區城市之間的遊艇自由行政策，與會者同意推動「港艇北上、北艇南下」，吸引大灣區高消費客群訪港，共建大灣區「一小時水上休閒圈」。
洪錦鉉表示，是次研討會凝聚了業界對九龍東海域發展的共識，冀政府加快推動九龍東從傳統商貿區邁向集遊艇、旅遊、會展於一身的第二核心商業區。會議後將整理是次研討會的意見，匯編成正式政策建議書提交予各政府部門；同時持續與業界保持溝通，共同推動九龍東遊艇經濟發展。
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