【點新聞報道】「港車北上」將更便捷，區域互聯互通越來越數智化。記者從今天（10日）舉行的粵港澳大灣區「人工智能+交通運輸」創新發展大會暨第十屆華南智能交通大會獲悉，國家「綜合交通運輸大模型體系」擬明年落地部署，去年全國「AI+交通運輸」市場規模預計突破8000億元人民幣。其中，廣東高速公路數智化發展已涵蓋「建造-運營-維護」全鏈條，包括在建「灣區超級工程」獅子洋通道依託AI數字孿生平台打造智能建造標杆；試點智能體「數字人」，部署無人機AI巡檢系統。而「泛大灣區交通行業可信數據空間聯盟」目前已覆蓋廣東等六省區，助力交通數據合規高效流轉，構建「區域路網全景圖」。
「目前中國『AI+交通運輸』技術應用已從單一功能優化邁入系統性變革，應用場景已覆蓋公路、水路、鐵路等多領域；譬如公路方面涵蓋了重大災害智能管控處置、大通道貨車自動駕駛、組合輔助駕駛等。」交通運輸部原總工程師周偉在大會上表示，去年中國「AI+交通運輸」市場規模預計突破8000億元人民幣，年複合增長率高達18%；其中，自動駕駛、智慧物流、交通大腦等核心領域佔比超過60%。
「綜合交通運輸大模型體系」擬明年落地部署
按實施計劃，國家「綜合交通運輸大模型體系」擬明年落地部署，建成一批標誌性創新工程；到2030年，AI深入融入交通運輸行業，智能綜合立體交通網全面推進，助力實現「人享其行、物暢其流」。交通運輸部近日發布的首批「綜合交通運輸大模型」智能體創新應用典型案例超100個，其中道路相關的智能體應用尤為亮眼，覆蓋高速公路、普通國省道、橋隧、養護巡檢等場景。
廣東省交通集團有限公司副總經理黃亦楠透露，廣東「AI+交通運輸」應用場景已覆蓋「以深中通道為核心的灣區骨幹高速公路網智慧擴容與智能管控」「基於多源數據融合的無人機+AI智能巡檢」等。在智慧建造方面，在建的獅子洋通道等項目依託AI數字孿生平台，實時監控施工全過程；AI深度融入設計、智能製造、智能施工與數字孿生運維全鏈條。
逐步構建覆蓋泛大灣區的「交通數據流通空間」
在智慧運維方面，廣東已建成華南百萬級交通病害數據集，實現病害自動定位、自動分級與演化趨勢研判。同時，在南沙大橋等項目規模化部署無人機AI巡檢系統，實現橋樑、邊坡自動化、高精度檢測。而佛開高速等項目則試點智能體「數字人」，擴大AI監測預警覆蓋範圍，完善「氣象-交通-結構」三位一體監測模型，形成「機器代人、數據換人」的常態化智能檢測模式。
值得關注的是，「泛大灣區交通行業可信數據空間聯盟」已覆蓋廣東、海南、江西、廣西、福建、湖南等六省區，通過全鏈路數字化治理及全業務數據匯聚，採集里程達1.16萬公里，其技術開放共享平台已對外提供243項數據服務，逐步構建覆蓋泛大灣區的「交通數據流通空間」。記者了解到，隨着「港車北上」「粵車南下」掀起熱潮，對跨境數據的互聯互通有了新需求，而今年公布的廣東自貿區數據出境負面清單將有助於破解三地跨境數據流通的難題。該聯盟下一步也將持續完善數據合規、交易流通等行業準則，助力構建更完整的「區域路網全景圖」。
（點新聞記者方俊明報道）
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