【點新聞報道】「我出生在上海，曾經就讀在上海南洋模範小學，在徐匯區。上海可以說是我的『第一故鄉』。」2017年，80歲的董建華先生在接受上海媒體採訪時，曾用流利的上海話向讀者談起他與上海的不解之緣。一句「我是上海人」，盡顯難以割捨的故土深情。
生於「七七」不忘國恥
祖籍浙江的董建華1937年出生於上海，是香港已故航運業巨擘董浩雲先生的長子。董浩雲先生被譽為「世界七大船王」之一，是中國現代航運的先驅。談起自己的生日，董建華曾介紹：在香港登記身份時，家人報的是陰曆出生日5月29日，但是，「我的父親經常提醒我，我是7月7日生的，是國恥日。你要『勿忘國恥』。」
小學時，董建華入讀上海市南洋模範小學（現稱「南洋模範中學小學部」）。這所創建於1901年的學府，前身為南洋公學外院，是中國最早的國立新式小學堂之一。董建華的校友中還有不少傑出人物，如新聞出版家鄒韜奮、經濟學家厲以寧、外交家李道豫、計算機漢字激光照排技術創始人王選等。
見證滬港合作機制建立
雖然年少時就隨家人移居香港，但董建華與故鄉的緣分一直不斷續寫。
擔任香港特首期間，董建華把握CEPA實施的契機，積極推動滬港高層對話，見證並參與「滬港合作會議機制」建立。2003年10月27日，經國務院批准，滬港經貿合作會議第一次會議在香港召開，時任香港特首董建華與時任上海市市長韓正在香港禮賓府共同主持會議，之後還共同會見記者。兩地確定在機場、港口、世博會、旅遊會展、商貿、金融、教育衞生與體育、人才等8大領域開展合作，「滬港合作機制」正式確立。面對傳媒，董建華曾表示，香港和上海是國家兩個重要的經濟城市，兩地加強合作，可以把各自不同的經濟優勢轉化為綜合優勢，最終達到雙贏和共同繁榮。加強滬港合作，不僅可以促進兩地經濟共同繁榮，而且可以為兩大經濟區以至全國經濟發展注入新的動力。
上海社科院港澳研究中心原主任尤安山研究員告訴記者，滬港人文相親，但之前的合作主要依靠企業和民間推動，而「滬港合作機制」是經國務院正式批准確立的，開創了兩地政府間合作交流的先河，對推動香港與內地各省市在政府層面高層次、寬領域的合作發揮了積極的作用。
來自上海市政府港澳辦的資料顯示，至今，雙方已經召開了六次合作會議。在2015年4月第三次會議後，隨着合作領域拓展至經貿以外更多範疇，經國務院批准，雙方合作機制自第四次會議開始更名為「滬港合作會議」。在機制引領下，雙方合作呈現寬領域、多層次、全方位的發展態勢，成果豐碩，有力地促進了兩地經濟和社會發展。
如今，「東方明珠」攜手「東方之珠」，還在不斷續寫更精彩的雙城故事，共同服務國家更高水平對外開放。
帶領家族支持高校發展
9日，上海交通大學發布緬懷董建華先生的文章。位於上海交大徐匯校區內的董浩雲航運博物館，記錄了董建華與家族支持上海教育發展的足跡。
董浩雲航運博物館，由香港董氏慈善基金會出資在上海交大建立，是國內高校最早的航運專題博物館。2003年1月博物館落成開館，董建華攜家族成員出席揭牌儀式。開館23年來，博物館累計接待中外觀眾近 300萬人次，梳理展示中國航運發展脈絡，成為國內重要的科普教育基地。
秉承父親 「以航海興邦、以教育育才」的家國理想，董建華還十分關注上海交大物流學科建設。2005年，上海交大董浩雲智能管理與物流研究院揭牌。2007年，董氏基金會再度捐贈，支持學校創辦「董浩雲現代物流和海洋運輸研究院」，培養優秀的物流和海洋運輸人才。2025年10月，在建院二十周年之際，研究院正式更名為董浩雲智能管理與物流研究院（中美物流研究院）。與此同時，自1995年起，香港董氏慈善基金會聯合東方海外還在交大設立「董氏東方獎學金」，累計獎勵優秀學生逾千人次。2019年，基金會又在上海交大設立「董氏永久基金」，重點支持文博教育、醫學研究與學生獎勵等項目。
心繫航運與兩岸交流
值得一提的是，董建華還一直心繫中國航運與兩岸交流。1946年由董浩雲在上海創立、後遷台發展的中國航運股份有限公司，在董事長、董建華妹夫彭蔭剛主導下，於本世紀初與上海外高橋造船廠簽下兩艘巨輪建造訂單，先後命名為「中華和平號」與「中華富進號」，董建華親自參加了兩艘巨輪的命名儀式。
尤為值得關注的是17.5萬噸的巨輪「中華和平號」，這是大陸直接為台灣企業建造的首艘大型遠洋散貨船。2005年，這艘巨輪舉行命名交船儀式，邀請連戰夫人連方瑀擔任命名人。站在上海外高橋碼頭，董建華曾說過：「中華和平」號交船下水，是中國造船業的里程碑，更是兩岸經濟發展密切結合、不可分割的象徵。海峽兩岸山水相連、血脈相連、同族同根，中華民族的振興和統一已然成為人心所向。
（點新聞記者張帆報道）
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