【點新聞報道】2026年世界一級方程式（F1）意大利大獎賽周六完成排位賽，Alpine車手加斯利（Pierre Gasly）在蒙札國立賽車場上演驚人一幕，以1分21秒786的成績力壓平治車手羅素（George Russell）及麥拿侖車手比亞斯齊（Oscar Piastri），首次奪得F1生涯桿位，亦成為Alpine車隊近17年來首位取得排位賽桿位的車手。
加斯利今場由排位賽初段開始便展現競爭力，Q1已經做出全場最快圈速，Q2亦保持前三位置。進入Q3最後一輪飛馳圈時，這名法國車手以1分21秒786完成關鍵一圈，比羅素原本的最快時間再快0.060秒，最終成功反超兩名爭冠熱門，為Alpine帶來意外驚喜。
對加斯利而言，蒙札亦是一個極具特殊意義的地方。他在2020年正是在這條賽道取得F1生涯首場分站冠軍，如今再於蒙札首次取得F1桿位。賽後他難掩興奮，形容自己為這個時刻等待了9年，能夠在曾經首次贏得分站冠軍的地方拿下生涯首個桿位，感覺「非常特別」。
羅素屈居第二
平治原本被視為今場桿位大熱門，羅素在第三節自由練習高居榜首，並且在排位賽Q3首輪做出1分21秒929的最快圈。不過，羅素最後一圈受到交通及車輛狀態影響，雖然成功改善時間，仍無法追上加斯利，最終以1分21秒846排第二。
羅素賽後承認最後一圈並不完美，但仍認為第二位是有利位置。
麥拿侖一喜一憂 比亞斯齊遭罰跌至第六
麥拿侖方面，比亞斯齊排位賽原本以1分21秒966取得第三名，並展現出爭奪前排的實力。不過，賽後他因在Q2阻礙紅牛車手羅臣（Liam Lawson），被賽會判罰退後3個發車位，因此由原本第三位跌至第六位。
另一名麥拿侖車手洛里士（Lando Norris）則表現失色，只取得第九名。
法拉利主場失速 咸美頓僅列第五
法拉利在周五及周六早段曾展現出不俗速度，外界原本期待「紅軍」在主場挑戰桿位，但排位賽進程卻逐漸失去競爭力。陸克萊最終以1分22秒004取得第四，咸美頓則以1分22秒011排第五。
韋斯塔班第六 Alpine雙車殺入Q3
紅牛車手韋斯塔班以第六名完成排位賽，原本排名第六的安東尼利受罰後，他將升至第五位發車。韋斯塔班透露，賽車在Q3出現問題，車尾表現不穩，導致低速彎損失時間，未能發揮自由練習時的競爭力。
紅牛另一車手羅臣則排第14，並因動力單元更換同樣需要接受發車位處罰，周日將從後排起步。
隨着排位賽落幕，加斯利將從桿位出發，羅素、陸克萊、咸美頓及韋斯塔班緊隨其後，而比亞斯齊則因處罰跌至第六。蒙札長直路提供多個超車機會，加上2026年新規例下能量管理的重要性大幅提高，周日正賽能否成功守住頭位，將成為加斯利首次桿位之後最大的考驗。
（點新聞記者林奕彤綜合報道）
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