點聲|堅定行政主導 提升地區治理 體現人民至上

自香港特別行政區成立以來,基本法確立由行政長官領導的行政主導制度。(點新聞資料圖)

文/余邵倫

自香港特別行政區成立以來,基本法確立由行政長官領導的行政主導制度。行政長官既是特區首長,亦是行政機關的首長,須同時對中央人民政府和特區負責。這一制度確保了特區政府高效施政,「一國兩制」行穩致遠。

當前,香港正處於由治及興的關鍵階段,堅持和完善行政主導是新階段貫徹「一國兩制」、落實良政善治、提升城市治理效能的關鍵。行政與立法機關按行政主導和「愛國者治港」的原則有效發揮良性互動。行政主導憲制體制是香港的根本制度保障,必須守好、用好、完善好,才能真正實現長治久安、繁榮穩定、惠民利民。

筆者作為區議員,深刻體會到行政主導在地區治理中的關鍵作用,其中社區應急方面尤為突出。早年我服務的社區發生氣體爆炸事故,在收到消息後,我即時趕赴現場,在民政處的統籌下,區議員、關愛隊、屋宇署、消防處、警方、房屋署各部門迅速展開聯合行動,分工協作,包括協助疏散居民、圍封危險路段、安撫受驚嚇的住戶,提供場地供居民安置休息,並向居民詳細解釋事故情況及後續安排。事後,為受影響居民進行復修,並安排煤氣公司職員上門為有需要的居民進行安全檢查,體現行政主導下政府部門對居民基本生活需求的直接回應與保障。

整個應急過程中,行政主導體制發揮了關鍵作用,各部門在統一的協調下迅速響應,沒有出現推搪或延誤,跨部門協作機制在重大突發事故中,確保居民生命安全得到最大保障。

事實上,行政主導的優勢不僅體現在社區應急,更在推動大型基建項目上發揮關鍵作用。以東九龍過山線為例,這個項目醞釀超過10年,其間遇到很多困難。在堅持和完善行政主導下,今屆政府在2023年施政報告中明確宣布落實興建「東九龍綠色智慧集體運輸系統」,讓這個涉及30萬人口的交通工程得以正式開展。筆者作為政府與市民之間溝通的橋樑,在地區舉辦了多場公眾諮詢會收集民意、整理意見並向當局反映,包括優化路線設計、加設藍田北站、順安站移近聯合醫院等,以及就無障礙配套設施提出具體建議,協助部門採取政策創新思維,將諮詢工作前置、預先優化方案。政府亦展現出行政高效,同步進行刊憲、環評及土地改劃三項法定程序。

在多方努力下,方案不僅得到三區區議會的大力支持,刊憲期間更一切順利。整個過程只用了約一年半時間,便全速完成了三項法定程序。政府已於本月正式就工程進行公開招標,預計明年動工,目標2033年或之前通車,這正是行政主導體制優勢的又一明證。

從社區應急到大型基建,從即時回應到長遠規劃,行政主導體制正在香港由治及興的進程中展現出強大的治理效能。作為區議員,我們既是行政主導體制的配合者,也是在地區層面的踐行者。未來,筆者將與社會各界共同努力,繼續堅定維護行政主導體制,全力支持行政長官和特區政府依法施政,協助提升特區管治能力和治理水平,為香港的繁榮穩定貢獻力量。

(作者為觀塘區議員)

(本文為作者觀點,不代表本媒體立場)
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