【點新聞報道】據點新聞等媒體報道，截至今日（9日），過去30天本港已至少出現13宗爆水管事故，環境衞生、路面交通和居民生活都頗受影響。
點新聞記者梳理這13宗爆水管事故發現，觀塘及屯門為事故高發區，其中多起皆發生於供沖廁的鹹水管道，爆水管的頻率頗高，凸顯管道老化問題的緊迫性。以下為13宗爆水管事故的時間線：
6月9日4時54分，何文田梭椏道近窩打老道有地底水管滲漏，初步相信涉事水管為一條直徑200毫米的鹹水供水管，用作供應沖廁水予窩打老道67—69號處所。為配合緊急維修工作，梭椏道快線需暫時封閉。
6月3日11時07分，觀塘海濱道近鴻業街有水管爆裂，涉事水管為一條直徑300毫米的鹹水供水管。受事件影響，海濱道（往油塘方向）近鴻業街的部分行車線一度封閉。
6月2日早上，屯門三聖街水管滲漏，經了解後確認涉事水管為一條直徑150毫米的鹹水供水管和一條直徑250毫米的食水供水管，用作供應予屯門三聖街一帶用戶，相關範圍的沖廁水供應暫停。
5月30日近中午時分，觀塘道近坪石邨一條直徑450毫米的鹹水供水管爆裂，多條行車線被水淹沒，觀塘道近坪石邨往九龍灣方向部分快線暫時封閉。
5月30日上午11時許，屯門屯盛街近華都商場，一條直徑150毫米的鹹水管爆裂，附近地區沖廁水供應受影響。
5月30日早晨8時36分，油麻地衛理道近伊利沙伯醫院，一條直徑150毫米的食水供水管爆裂，交通受阻，衛理道近伊利沙伯醫院路段暫時轉單線雙程行車。
5月29日凌晨，九龍城福佬村道發電站附近爆水渠，現場水柱高度驚人。據目擊者形容，水柱高度超過十層樓，場面壯觀。警方已迅速到場封鎖相關路段，並展開緊急處理工作。據了解，附近居民的食水供應未受到影響。
5月27日凌晨，屯門公路往元朗方向近兆康站，一條直徑900毫米的食水管破裂，屯門公路往元朗方向近兆康站的中線及快線被暫時封閉，後經通宵搶修未果，屯門公路在當日上下班時間出現大塞車，屯門多個屋苑當晚11時起暫停食水供應，次日凌晨6時30分起才陸續恢復食水供應。
5月20日凌晨，將軍澳環保大道往將軍澳隧道方向，一條直徑900毫米的鹹水供水管滲漏，用作供應沖廁水予日出康城、石角路、百勝角路、蓬萊路、將軍澳工業邨及調景嶺一帶處所。受事故影響，環保大道介乎蓬萊徑與蓬萊路之間往將軍澳隧道方向的行車線須暫時封閉，多線巴士改道，部分巴士站暫停使用。
5月17日傍晚，黃大仙鳳德道近鳳德邨對開位置，專供鳳德邨居民日常用水的450毫米主輸水管破裂，區內多個屋苑及單幢樓宇無食水供應。大量水湧出路面，導致雙向車道受影響，9條巴士路線需改道行駛。
5月14日上午11時44分，旺角太子道西近荔枝角道交界有淡水管爆裂，太子道西（往九龍城方向）近荔枝角道的部分行車線需暫時封閉。
5月12日，觀塘協和街近聯合醫院，一條直徑400毫米的鹹水供水管爆裂，多條巴士線被迫改道。
5月11日下午約3時，長沙灣道近怡閣苑對開行人路有鹹水管爆裂，狂噴約有3層樓高的水柱，長沙灣道（往美孚方向）近怡閣苑的慢線被暫時封閉。
本港2000年起更換3000公里老化水管 為何爆水管仍頻發？
發展局局長甯漢豪上月在立法會表示，水務署於2000年至2015年完成全港性水管更換及修復計劃，更新約3000公里老化水管（涵蓋食水及鹹水管道），顯著提升供水管網的運作狀況。自2015年起，水務署推行「智管網」系統及「風險為本水管資產管理計劃」，通過智能監測和針對性維修，降低水管爆裂的風險。
據統計，年度水管爆裂宗數已從2000年的約2500宗降至2023年的40宗及2024年的27宗，食水管滲漏率亦從逾25%降至約13.4%。
對比2024年數據，記者發現近期爆水管事件顯著上升，值得政府留意。記者還注意到，近期香港爆水管事故中，至少有8宗發生於鹹水管道，疑因海水本身含有大量的鹽分，加速管道腐蝕。
根據水務署資料，1957年，香港在九龍新發展地區——石硤尾和李鄭屋等高人口密度的徙置區域安裝海水沖廁系統。時至今日，海水沖廁系統已覆蓋全港約85%的人口，而1960年代以後獲水務監督批准的樓宇水管工程均已採用抗海水侵蝕的物料用作沖廁供水系統。
（點新聞實習記者劉鴻霖報道）
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