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集裝箱運輸預訂量飆升 業內:美線運力料月內逐步恢復

中美調整加徵關稅措施,不少外貿企業正爭分奪秒將貨物運出。(資料圖)

【點新聞報道】中美調整加徵關稅措施,不少外貿企業正爭分奪秒將貨物運出。貿易追蹤機構Vizion公布的數據顯示,在美國和中國互降關稅之後,在美國下單的從中國到美國的集裝箱運輸預訂量飆升近300%。Vizion戰略業務發展副總裁本·特雷西表示,截至5月5日的7天平均預訂量為5709個標準集裝箱,而截至5月14日的七天平均預訂量飆升277%至21530個標準集裝箱。

「12號下午,已經有主營傢具用品的外貿客戶來找我們諮詢了,希望能夠趕緊定到艙位將貨物發往美國,根據我們的了解,不少船司到5月底的艙位接近爆艙,運價較上輪周期增長不少,美線運力預計將在一個月內逐步恢復。」運去哪航線專家Ray這樣說。

內地港口等待出貨的集裝箱。(資料圖)

美線迎來訂單高峰。Ray說:「在我們的客戶中,傢具類、戶外健身器材類、化工品以及日用品類貨物諮詢較多且發貨較急。不少客戶有海外補貨需求,會搶發一批貨至海外倉,以保證海外備貨安全性。」

在運價方面,Ray直言,由於此前積壓的貨物有快速釋放的需求,供求短期內很難平衡,「我們預計5月下旬40呎高櫃將上漲1000美元,且艙位逐步接近爆艙,我們建議客戶抓緊訂艙,預計6月運價還會繼續上升。」

RAY透露,受到關稅影響,5月12日前,美線貨運量同比下降30%至40%,船公司大約壓縮30%美線運力,外溢至歐線、拉美線等。「但隨着中美關稅大幅下降,美線需求上升,美線運力預計將在一個月內逐步恢復。」

另外,有外貿企業透露,有不少美口岸的儲存櫃已被訂滿,短期內大量集裝箱集中到美國港口,RAY透露,「一般來說這些都是可控的,總體來說,到6月上旬,美線艙位供給會處於緊張狀態。」

(點新聞記者記者倪夢璟報道)

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