【點新聞報道】中國至越南河內國際道路運輸線路5月14日正式開通。復旦大學中國與周邊國家關係研究中心主任趙衛華教授指出，2017年中越鐵路快速通關班列已開通，如今中國至越南河內公路線路正式開通，將進一步提升中越國際道路運輸便利化水平，這是越南面對美國關稅霸凌對華主動採取的深化合作的步驟之一，符合越南想進一步擺脫對美出口不對等依賴的動機。
美國特朗普政府4月初宣布對越南加徵46%的關稅，越南出口到美國的大量商品預計將受到極大影響，這引發越南國內相關企業的普遍擔憂。趙衛華指出，越南所有的出口商品當中，有30%以上是出口到美國的，而且對美國的出口也佔了越南GDP的30%以上，可以說，越南對美國出口的依賴程度非常深。
網上資料顯示，越南出口額佔經濟總量的近90%，美國是其最大的出口市場，2024年越南對美貿易順差達1235億美元。尤其是服裝產業，據統計，目前美國只有2.5%的服裝和1%的鞋類為本土製造，越南等亞洲國家則是美國服裝鞋帽的主要進口來源地。
專家表示，在這種情況下，面對美國的貿易霸凌，越南幾乎沒有過多能力對美國進行反制，現在只能選擇逐步開始降低對美國的依賴。越南非常希望實現國際出口市場多元化，而中越聯通的加強，則是越南應對對美國的不對等依賴的手段之一，客觀上亦有助於中越共同應對美關稅戰和美單邊霸凌所帶來的壓力。
（點新聞記者葛沖報道）
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