【點新聞報道】綜合CNN報道，當地時間1月29日，一架美國航空航班與一架陸軍直升機在里根國家機場附近的波托馬克河上空發生致命相撞，導致機上64名乘客和直升機上的3名陸軍軍人喪生。據當地時間30日美媒報道，聯邦事件報告的審查發現，在此次事故前的三年裏，至少有兩名飛行員報告了直升機在機場附近險些與客機相撞的險情。
根據飛行員提交的報告，2024年4月，一架商用客機在降落到里根機場時，因交通警報系統顯示一架直升機在其下方約300英尺處，不得不採取規避行動。飛行員在報告中指出，他們從未收到空中交通管制的警告，並建議「河流上空的直升機交通應與機場交通有更好的分離」。2022年10月，另一架客機在降落時也因防撞系統警報而中止着陸，飛行員估計他們與一架直升機之間的距離不足300英尺。
此外，2022年9月，一名空中交通管制員報告了兩架軍用直升機在機場附近發生的「空中衝突」，並指出當時塔台人員不足，無法有效監控所有交通。這些報告均記錄在美國宇航局（NASA）的航空安全報告系統數據庫中，但並未引起足夠的重視。
就在此次致命相撞事件發生的前一天，另一架接近里根機場的航班因一架直升機靠近其飛行路徑而被迫中止着陸並復飛。這一系列事件凸顯了華盛頓特區空域的複雜性，尤其是在9/11事件後實施的飛行限制使該地區的空中交通管理更加困難。
航空專家指出，里根國家機場是美國最繁忙的機場之一，而華盛頓特區的空域因其密集的軍用和政府直升機交通而尤為複雜。近年來，增加機場航班的提議引發了激烈的政治鬥爭，一些立法者警告稱，過度擁擠的機場可能對公共安全構成威脅。
前美國聯邦航空管理局（FAA）局長蘭迪·巴比特表示：「我們在如此繁忙的空域中長期以來沒有發生事故。但這次悲劇提醒我們，系統已經承受了巨大壓力。」他還指出，直升機在該地區的低空飛行雖然常見，但很少引起問題，除非發生緊急情況。
目前，搜救行動仍在繼續，當局正試圖查明事故的具體原因。初步調查顯示，碰撞發生時，里根機場的一名空中交通管制員正在同時監督直升機和客機的交通，儘管這種操作並不罕見，但FAA的一份報告指出，機場塔台的人員配置「在一天中的時間和交通量方面並不正常」。
此次事故是美國自2001年以來最嚴重的航空災難，可能會引發對里根國家機場空中交通管理方式的重大改革。前運輸部監察長瑪麗·夏沃警告稱：「空域擁擠和險些發生事故的問題已經醞釀多年，這次悲劇可能會促使更廣泛的改革。」
（點新聞記者綜合報道）
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