【點新聞報道】10月24日至25日，「2024粵港澳大灣區主流媒體山東行」走進青島，來自大灣區的10餘家知名媒體記者先後來到海洋石油工程（青島）有限公司、山東港口青島港自動化碼頭，青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司，近距離感受青島海洋經濟的崛起。
全球最大變質岩油田中心平台即將海上安裝
在海洋石油工程（青島）有限公司，點新聞記者看到全球最大變質岩油田中心平台渤中26-6 CEPA平台正在建設中。這是一座集生產和生活為一體的3層8腿多功能綜合海洋油氣平台，高22.8米，相當於8層居民樓的高度，長86.3米、寬69.1米，投影面積超過14個標準籃球場大小，包括生產分離器等160餘套生產設備以及一座可以容納60人同時工作生活的生活樓，總重約1.8萬噸，是目前渤海油田最重的平台，將於11月運往海上進行浮托安裝和連接調試工作。
青島港第十次打破裝卸效率世界紀錄
去年12月，山東港口青島港自動化碼頭（三期）投產運營，這是全國首個國產全自主自動化集裝箱碼頭，標誌着中國在自動化碼頭研發建設領域擁有了完全自主可控的整套解決方案。
長期以來，自動化碼頭被國外壟斷和封鎖。為突破這一局面，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭針對關鍵技術和重要裝備開展了長達10年的攻堅行動。 如今，在青島港自動化碼頭現場，作業指令從人工謀劃變為系統生成，設備運行從司機駕駛變為自動運行，作業效率較傳統碼頭提升了三成，節省八成人力。
今年1月到5月，青島港碼頭作業效率同比增長6.7%，最高作業效率達到60.2自然箱/小時，第十次打破自動化碼頭裝卸效率的世界紀錄。
青島雙瑞：船舶壓載水處理領域市佔率全球第一
成立於2003年的青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司，隸屬於中國船舶集團第七二五研究所，是專門從事腐蝕控制、海水淡化、電解制氯、船舶壓載水處理等產業的高科技公司。
作為世界上首批取得國際海事組織最終批准的研發商之一，青島雙瑞的壓載水技術不僅打破了國際壟斷，也讓「中國製造」在全球船舶環保裝備領域擁有話語權。近年來，青島雙瑞大力發展綠色低碳船舶環保高端裝備產業，其中，船舶壓載水管理系統訂單累計超4000艘，交船超3000艘，在中大型船舶市場佔有率全球第一。此前，青島雙瑞還主編並發布了全球首個電解法船舶壓載水處理ISO國際標準，填補了該領域國際空白。
（點新聞記者殷江宏報道）
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