【點新聞報道】今年6月，香港機場航班資料顯示系統發生故障，一度只得以手寫白板提供航班資訊。機管局今日（2日）向立法會提交文件，指事故根源是系統內同時出現若干罕見故障，沒有證據顯示事故是由於配置變動或人力干預等其他因素引致。
機管局指，系統內設有兩層「熱」和「冷」的後備架構，當主系統失靈，就可用「熱後備」作為替代；一旦「熱後備」都失靈，就可啟動「冷後備」。事發當日，機管局和系統供應商發現「熱後備」系統未能即時啟動，隨即啟動「冷後備」系統和應變計劃，而在「冷後備」未全面運作前，須暫時以白板提供航班資訊。機管局續指，系統供應商承認系統設計上未能預計和預防相關的罕見故障，導致航班資料顯示系統失靈，「熱後備」也未能啟動；而「冷後備」涉及人手操作介入運作程序，啟動需時較預期長。
機管局已與供應商合作，提升資訊科技基礎建設設計的措施及更換軟件元件，並且改良系統設計，縮短啟動「冷後備」的時間。機管局亦已設立獨立系統，購入流動電子顯示板，一旦「熱後備」和「冷後備」都失效，也可用流動顯示板，代替白板應急。
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