廣東將新增一條時速350公里高鐵！龍岩至龍川高鐵梅州西至龍川西段（簡稱梅龍高鐵）昨日（14日）通車，從廣州、深圳到梅州的鐵路運行時間較以往壓縮一半以上；而接下來可望開通香港西九龍站直達梅州的高鐵班次，屆時港人往梅州、河源等地將更加便捷，預計較之前要在深圳北站換乘、走廈深高鐵等線路省時一半左右。這也進一步催谷粵東及客家地區的「旅遊熱」，預計中秋假期乃至今年內梅龍高鐵沿線的著名景點遊客將大增三成以上。
「有了梅龍高鐵，很方便！」乘客張女士14日帶上孩子「嘗鮮」，從廣州首次搭乘高鐵返回梅州五華過中秋節。她說：「以往坐順風車回家至少耗費3個小時左右，車費在170元（人民幣，下同）到210元之間，現在坐高鐵不僅舒適很多，而且省時一半，1個半小時就到了，票價也僅需203元。」與張女士同乘這趟高鐵的，除了返鄉客流外，還有不少趁假期赴梅州、河源等地旅遊的遊客。
中秋假期日均發客2.4萬人次
隨着梅龍高鐵開通，沿線景區和城市掀起了「旅遊熱」，過去匆匆忙忙的「跟團遊」將被自助遊和深度遊替代，許多粵港澳大灣區知名旅行社認為，粵東「快旅慢遊」時代即將來臨。有關部門預計，今年梅龍高鐵沿線葉帥故居、客天下景區、霍山、佗城等著名景點遊客人數將增長三成以上，即將到來的中秋假期、國慶黃金周將迎來遊客熱潮。
梅州西站副站長劉軼表示，從近幾天預售看，車票銷售十分火爆，部分車次一經放出就馬上售罄了。據票流預測，今個中秋假期日均發送旅客2.4萬人次。
據了解，梅龍高鐵設計速度350公里/小時，途經梅州市、河源市，全線設梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站。該高鐵開通後，廣州東站至梅州西站最快僅需1小時47分鐘，而此前兩站之間的動車組列車用時基本在3.5小時至4小時間，如今鐵路運行時間壓縮一半以上。而深圳北站至梅州西站之前也要3個小時左右，現在大減至1.5小時左右。
此外，整體車費也更便宜。譬如，廣州至梅州之前鐵路票價最低為281元，如今票價按不同折扣最高233元、最低僅需197元。
若西九直達梅州 只需1.75小時
香港西九龍站至梅州西站之間暫未開通高鐵直達班次，但接下來亦可望實現香港經梅龍高鐵等線路直達梅州，預計僅需1.75小時左右，較之前要走廈深高鐵等線路省時一半左右。鐵路人士稱，由於香港西九龍站至梅州西站的直達班次涉及跨境運營，開通時間仍需要兩地商討確定。
未來一段時間，粵港澳大灣區將建設以高鐵為主幹線的全球最密集鐵路交通網。預計到2025年，大灣區鐵路網絡運營及在建里程達4700公里，全面覆蓋大灣區中心城市、節點城市和重點都市圈；到2035年，大灣區鐵路網絡運營及在建里程達5700公里，覆蓋全部縣級城市。屆時，廣州和深圳至大灣區主要城市30分鐘左右可到達，與省內主要城市可1至2小時左右互通互達。
（來源：大公報）
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