【點新聞報道】點新聞記者從中國航空工業集團獲悉，由其自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600首個局方審定試飛科目——大氣數據系統校準（空中平飛、帶側滑）（簡稱空速校準試飛）30日在陝西蒲城國家民機試飛基地順利完成，標誌着AG600正式進入局方審定試飛階段。
據介紹，8月30日16時29分，在陝西蒲城國家民機試飛基地，由民航上海審定中心試飛室試飛員趙志強、徐遠征和中國航空工業集團試飛中心試飛員陳明、郭勇冠、辛甜，空中機械師張繼輝組成的兩個試飛機組經2架次約7小時飛行順利完成既定任務後平穩落地，AG600首個局方審定試飛科目順利完成。
專家表示，空速校準試飛是AG600飛機進入型號檢查核准書（TIA）後的第一個試飛科目，對於保證飛機性能和安全至關重要，是確保新機型獲得適航證並投入使用的必要步驟，該科目此前已完成表明符合性試飛。通過飛行試驗可以確定空速指示、氣壓高度、溫度、迎角的修正量，以驗證其與適航標準的符合性。速度和高度等參數是多個系統所需的關鍵輸入，校準後可以提高測量精度，減少誤差，使飛行員做出更準確的決策。該試飛科目可準確地獲取和處理周圍大氣環境的參數，這些參數對於確保飛機的操縱性和穩定性、優化飛機性能、適應環境變化具有重要意義，確保後續飛行安全高效運行。
航空工業表示，2024年是AG600項目研製的攻堅年，是實現項目總目標的關鍵之年。AG600項目研製將堅守安全底線，同頻共振、深化協同，確保AG600項目適航取證目標實現，推動中國應急救援體系和自然災害防治體系建設。
（點新聞記者劉凝哲報道）
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