【點新聞報道】粵港澳大灣區「超級工程」深中通道今天（30日）通車試運營。點新聞記者30日從廣東聯合電子服務股份有限公司（下稱「聯合電服」）獲悉，該公司「數智大腦」已覆蓋深中通道，助力深中通道建設智能管控平台，實現交通流態勢實時感知和安全應急聯動系統化等創新功能，為車主帶來更多便利和安心。據悉，目前聯合電服「數智大腦」已覆蓋南沙大橋、虎門大橋等珠江口4橋，實現過江通道數據共享聯動。
實現交通運行態勢的實時感知與精準評估預警
據了解，聯合電服「數智大腦」路網態勢監測感知技術，實現了交通運行態勢的實時感知與精準評估預警，能夠實時發現異常、對廣東全省高速公路網進行車流預測以及實現交通擁堵診斷分析。在過往節假日的交通研判中，「數智大腦」已展現出非凡的預測能力。聯合電服首席信息官陳喆透露，在今年「五一」期間，系統對廣東全省高速公路路網日均車流量、出行高峰時間和車流等預測值的平均準確率高達91.58%，在部分時段這一準確率甚至達到了99.5%的水準。
同時，「數智大腦」還能對重點道路區間未來15分鐘到120分鐘的車流量進行預測，準確發現短期內最有可能發生擁堵的區間及其擁堵程度。「這為交通主管部門提前制訂保通保暢方案，及時發布預測信息提供了有力支持。」陳喆說。
作為當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一，深中通道集橋、島、隧、水下互通於一體，這也對營運管理帶來了很大的挑戰，特別是在隧道內發生事故時，安全救援的難度和緊迫性顯著上升。傳統救援中，車主難以準確描述自己的位置，這不僅延誤了救援時間，也增加了救援的難度。
助力大灣區骨幹高速公路網智能交通管控平台
有了「數智大腦」賦能，深中通道車輛救援服務機構能通過車牌號快速定位車輛所在高速公路路網區間和方向，實現交通流的實時監控和精確管理，極大提升救援效率，確保救援車輛能夠第一時間準確到達事故現場。通過聯合電服「一鍵救援」數據服務加持，待援車輛定位時間從原來的平均3分鐘，下降到平均1分多鐘，效率提升40%以上，可有效減少二次事故，為車主的生命安全提供有力保障。
據悉，目前聯合電服「數智大腦」已覆蓋包括深中通道在內的珠江兩岸4橋15路約1000公里高速路網，包括黃埔大橋、南沙大橋、虎門大橋等，以及7條珠江東岸相關高速公路，實現過江通道數據共享聯動，提高管理效率。今年5月4日，該公司完成了粵港澳大灣區骨幹高速公路網智能交通管控平台的實時通行數據服務，實現了日均約3800萬條通行數據的高效處理，佔廣東全省交通數據總量的25%，為區域交通管理的智能化、精準化樹立了新的標杆。
（點新聞記者方俊明報道）
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