鐵路警區併入陸上總區 提升警政效能

為應對鐵路網絡的持續擴展，以及環球反恐形勢演變，警方昨日公布，由今年6月中開始，正式由陸上五大總區的警力覆蓋全線鐵路的日常警政工作，鐵路警區原300名前線人員併入陸上總區，「鐵路應變部隊」併入「反恐特勤隊」，可讓更多資源針對打擊目標罪案，為市民及鐵路系統提供更大的保障。

警務處行動部總警司王智榮昨日表示，港鐵於1979年投入服務時，觀塘線只有9個車站營運，警方基於地域問題，同年成立隸屬東九龍總區的地鐵分區，直至2003年改名為鐵路警區。不過，香港鐵路系統至今已有10條路線、98個車站，鐵路警政需要重新審視。

鐵路警區指揮官余偉傑指，警方在2022年中研究將「鐵路警區」人員與陸上總區融合，並於同年第四季展開「鐵路同心計劃」作試點。經檢視有關計劃的正面成效，警方決定將計劃常態化。

其中鐵路警區總部會升格到警察總部層面，直接隸屬行動部制定政策；同時將鐵路警區前線人員併入陸上總區，並由陸上警區單位負責日常鐵路警政工作。而「鐵路應變部隊」則會併入「反恐特勤隊」，讓隊員能接受更系統化和更全面的培訓，進一步提升人員的反恐應變專業能力。

5月中開始，5個陸上總區會陸續開始為期一個月的試行運作及檢討，試行負責執行日常鐵路警政工作，現有鐵路警區人員會繼續於鐵路系統內執勤，至6月中會正式接手鐵路警政，而鐵路警區前線人員加入陸上總區，並由各總區負責港鐵站的日常巡邏及對事故作出應變。

立法會保安事務委員會主席陳克勤表示，十分支持警方公布「鐵路警政新方案」，包括將鐵路警區升格至直屬警察總部，以及「鐵路應變部隊」併入「反恐特勤隊」，以提升鐵路沿線的執法效能，並認為本港鐵路網絡日益擴展，每日乘客量更高達四百萬人次，故此，警隊確保鐵路車站及沿線的公共安全，以及提升處理重大事故及交通事故的能力，十分重要。