【點新聞報道】在立法會會議上，立法會議員陸頌雄提及去年12月起，政府停車場逐步實施付費電動車充電服務，每小時收費為19元至21元，但有意見認為，付費充電服務的收費過高，而且充電效率欠佳，按時間收費的安排亦不合理。
對此，環境及生態局局長謝展寰書面答覆表示，相關收費是由營運商參考同區電動車中速充電服務當時的收費水平而訂定。如營運商在稍後時間因應商業考慮及實際營運情況建議其他收費模式，環保署會持開放態度與營運商討論可行的收費計算模式。
謝展寰指出，目前市面上由商業模式營運的充電站因應本身的商業考慮有不同的收費計算模式，包括按充電時間以及充電量計算收費；而收費水平亦會視乎地區、使用充電服務時段等因素而有所不同。
他續指，截至2024年3月底，有54個政府停車場已實施充電收費，涉及逾1000個充電器。餘下20個停車場的充電服務市場化計劃預計在2024年年中完成。其他有關政府部門負責管理及營運超過900個公共電動車充電器，亦正進行或研究逐步安排其電動車充電服務市場化。
根據充電服務營運商的數據，在2024年3月，已實施充電收費的政府停車場充電器的平均使用率約為7%。謝展寰表示，由於有關充電服務市場化計劃剛開展，部分政府停車場尚未開始為其電動車充電服務收取費用，加上電動車使用者仍在適應充電服務市場化計劃所帶來的轉變，現階段的數據只能顯示相關充電裝置短期的使用率。實際的使用率情況需要在實施一段時間後才能在數字上反映出來。
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