啟德輕軌走線曝光　鄧家彪倡駁過山線提升成本效益

【點新聞報道】啟德區住宅屋苑陸續入伙，但交通配套不足。土木工程拓展署就啟德智慧綠色集體運輸走線諮詢九龍城區議會，當中提到擬建系統全長約3.5公里，連接啟德前跑道區的郵輪碼頭、前跑道區住宅帶、都會公園、啟德體育園及港鐵啟德站等5個地點。工聯會立法會議員鄧家彪建議延長走線至彩虹及油塘一帶，配合活化觀塘海濱、重建彩虹邨和茶果嶺等項目，以加快九龍東第二核心商業區的發展。

鄧家彪指，現時5個輕軌站，有助運送郵輪碼頭的乘客及大型活動的人潮，但政府有能力做得更好，例如，將路線兩側接駁至港鐵站，讓「浮浮沉沉、拖延多年」的啟德線發揮最佳效益。

鄧家彪指出，工聯會自陳婉嫻年代已提出連接啟德跑道區至觀塘，以激活觀塘、九龍灣一帶，為九龍東第二核心商業區帶來活力。現時，彩虹邨即將重建，他相信政府有足夠能力提前規劃相關用地，令啟德輕軌可以接駁到港鐵彩虹站。

隨着啟德體育園等大型項目相繼落成，鄧家彪認為，當局可以考慮將啟德輕軌和東九龍過山線結合，以提升客運量，提高兩個項目的成本效益。他提到，早前和黨友陸頌雄應邀考察上海等地的軌道交通，當中包括單軌路線部分段落供電、電池列車和超電容的充電列車等，相信部分技術能於香港應用，希望政府盡快拍板。

（點新聞記者王俊傑報道）