議員盼加快興建綠色運輸系統 林世雄:涉技術挑戰會積極縮短建造時間

林世雄表示,智慧綠色集體運輸系統為首次在香港推行,項目涉及不少技術挑戰。(點新聞記者王俊傑攝)

【點新聞報道】政府早前公布《香港主要運輸基建發展藍圖》,建議分別在東九龍及啟德建造智慧綠色集體運輸系統,預計在2034年至2038年落成。運輸及物流局局長林世雄今日(17日)表示,政府預計今年第一季諮詢相關區議會,第四季邀請世界各地供應商及營運商提交意向書,以確定綠色運輸系統的具體要求及設計。

楊永杰擔心項目延遲及超支。(點新聞記者王俊傑攝)

立法會議員楊永杰擔心項目延遲及超支,林世雄表示藍圖有許多項目,並非同時進行,當局會按需要、成本效益、財務和技術可行性等因素作出調整,政府亦於施政報告中設立項目融資委員會,屆時會就各項目特性提出融資模式。

顏汶羽質疑進度緩慢,建議政府提前於第二季邀請營運商提交意向書。(點新聞記者王俊傑攝)

立法會議員顏汶羽質疑進度緩慢,建議政府提前於第二季邀請營運商提交意向書,議員李慧琼也期望當局壓縮流序,縮短時間,考慮設置慈雲山站及竹園站,便利市民。

李慧琼也期望當局壓縮流序,縮短時間,考慮設置慈雲山站及竹園站,便利市民。(點新聞記者王俊傑攝)

林世雄表示,智慧綠色集體運輸系統為首次在香港推行,項目涉及不少技術挑戰,會積極探討技術方案縮短建設時間。他強調,聘請顧問公司的流程非常重要,必須公平、公正,該公司要負責勘察,初步設計和調整細節,政府希望今年年中之前完成聘請。

至於途經慈雲山及竹園一帶,林世雄表示,政府正努力爭取項目2026年招標,2027年動工,會盡快在時限之內「定調」,即便最終沒有條件途經,也會研究預留空間便利日後延伸。

(點新聞記者王俊傑報道)

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