【點新聞報道】今天我們首先來關注通關一周年。今天（1月8日）是香港與內地通關一周年的喜慶日子。這一年，港人北上和內地旅客南下雙向奔赴，港人北上達5334萬人次，內地旅客訪港超過2650萬人次，人通、財通、車通、路通，民心相通。
通關一周年，銅鑼灣重回喧囂。這一年，我們見證了銅鑼灣從疫情時滿街的口罩回到了熙來攘往的車水馬龍。這裏有來自四面八方的遊客和休憩娛樂的市民，這裏有情侶專屬的甜蜜和一家大細牽手行街的溫馨，這裏有小檔販忙碌的煙火氣和俊男靚女的多彩風情，這裏有叮叮車穿過繁華鬧市駛向市民的地氣，這裏的商場大門彷彿永遠為你打開，這裏的人流洶湧彷彿永遠不會有安靜一刻。
然而，疫情改變了世界，經濟的全面復甦非朝夕之事。經營跨境旅遊巴生意的輝哥，疫情期間要賣掉兩架旅遊巴求生存，終於等到通關為旅遊業帶來「活水」，輝哥守得雲開，一年內生意恢復到全盛時期的40%。輝哥說，「重新起步，辛苦，但值得！」
和深耕香港生意的輝哥不同，從事汽車偈油（機油）生意的林先生則是依靠通關，拓出了面向全國的新商機。疫情時，林先生北上內地尋找新生意，疫情後他全國各地去推廣新生意，林先生說實地了解之後才知道，內地處處都是商機，「港人真的要好好把握。」
立法會議員梁熙說：「從新年煙花匯演當天就吸引了19.5萬名內地旅客來港，就足見實施免檢疫通關的重要意義。」在兩地人員往來方面，現時仍有不少地方值得特區政府繼續爭取，例如能否開放更多「個人遊」城市、能否提升內地旅客免稅額、能否推出更多「一周一行」甚至「一簽多行」等等，吸引更多內地旅客來港。
讓我們把目光轉回本港。剛剛過去的周日，青衣再次發生停電事件，共有388名客戶受影響。這是青衣7天內的第二起停電事件。1月1日，中電位於青衣牙鷹洲街的變電站有設備發生故障導致冒煙。事件導致短暫電壓驟降，消防處接獲20宗被困升降機及5宗火警報告，涉及葵青、馬鞍山和沙田區。環境及生態局對中電在短時間內發生兩次電力事故表示極度關注和震驚，要求中電兩周內提交詳細的調查報告。
實政圓桌立法會議員田北辰今日表示，中電最近才進行過檢查，但仍然發生事故，質疑中電員工是否工作馬虎。田北辰還提到，在新的停電事故罰款機制下，中電中斷供電超過1500萬分鐘才會被罰款，今次並非大範圍停電，擔心日後小規模停電，中電都毋須「揹飛」。
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