【點新聞報道】港珠澳大橋橫亘在伶仃洋之上，猶如巨龍臥波。離岸20多公里處，巨龍倏忽隱沒，再於6.7公里外騰空而起。橋隧相連之處，便是大橋島隧工程項目總工程師林鳴口中的「最美地標」東西兩座人工島，猶如「伶仃雙貝」在海上熠熠生輝。
作為大橋最具觀賞性的地點，兩座人工島均定位為大橋的地標性建築。西島「白海豚島」主打運營養護中心功能；而靠近香港的東島「藍海豚島」兼具觀景攬勝和商業展覽功能，其核心區域是呈流線型的四層建築，像一艘帶有科幻感的豪華遊輪。
點新聞記者今日（15日）跟隨首發團登上這座首度對外開放的藍海豚島。向東，毗鄰香港大嶼山及香港機場，在大嶼山蔥蔥山景的襯托下，可近距離觀賞或衝天或滑翔的航班景象；向南，是浩瀚無邊的大海，也是眾多遊客「追捧」的中華白海豚自然保護區，「念念不忘」能偶見白海豚的嬉戲、浮沉景象。
藍海豚島向西，則是距離約6公里的白海豚島，相視守護。在兩島之間，來往穿梭的航海巨輪、雲蒸霞蔚的海浪拍岸景象，配以北邊的珠海高樓林立的城市風景，組成一幅浩瀚的海上圖景。「兩島最大的設計特色是三地交融。」工作人員說，比如兩個島的主體建築「風塔」外部均被設計成「眼睛」的造型。西島排風口形如一對女性「丹鳳眼」，而靠近香港的東島上「眼睛」像男性的眼形，遠看彷彿一對「母子」深情相望，寓意祖國母親慈愛地凝視港澳。
踱步島上，在遠處波光粼粼的襯托下，近處的清水混凝土建築更顯「素顏」之美，這是世界最大的海工清水混凝土建築群。工作人員稱，施工時一次澆築成型，不做裝飾，彰顯出內斂、穩重的氣質，而且極為穩固，適合應對各種惡劣氣候。而島上的柱廊、騎樓也映襯着百步階梯之上的青銅鼎尤為耀眼。將柱廊等嶺南建築文化特色運用於船形建築外走道的內側，既體現灣區建築文化沉澱，又彰顯明快利落的現代建築風格，形成通透連貫無遮擋的對外觀景面。
（點新聞記者方俊明報道）
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