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香港高鐵料明年直達梅州 用時減半至1.75小時

【點新聞報道】香港將實現高鐵通往「世界客都」梅州!設計時速350公里的「梅州-龍川高鐵」全線52座隧道現時已全部貫通,全線架樑工程施工也近日完成,目前開始進入全線鋪軌階段,計劃明年建成通車,屆時將連通京港高鐵贛深段(贛深高鐵),將打通粵港澳大灣區與粵東北地區「新動脈」,從深圳、廣州到梅州的列車時間均將從目前3小時左右大幅縮減至1.5小時,香港也將首度實現高鐵直達梅州,預計僅需1.75小時左右,較目前經深圳北站換乘至少省時一半以上。

梅龍高鐵預計2024年建成通車

據了解,作為廣東省首個自行投資建設的時速350公里高鐵項目,梅龍高鐵總投資166億元人民幣,設計時速350公里;新建正線全長近96公里,線路自「梅汕高鐵」梅州西站引出,途經興寧站、五華站,終點與河源市境內的「京港高鐵贛深段」龍川西站相接。

梅龍高鐵將連通京港高鐵贛深段。(點新聞記者方俊明攝)

廣東鐵投集團所屬梅龍鐵路公司有關負責人表示,梅龍高鐵預計2024年建成通車,將與梅汕高鐵和京港高鐵贛深段兩條高鐵銜接;屆時從廣州、深圳等粵港澳大灣區城市乘坐高鐵到梅州的通行時間將縮短至1.5小時內,對加快構建大灣區、粵東地區與梅州、河源高速鐵路通道,完善廣東省高速鐵路網布局,推動地區經濟發展具有重要意義。

客家籍港人返鄉不用換乘

梅龍高鐵通車後,從梅州到大灣區城市無需再繞道潮汕地區,可以直接通過龍川西站接入京港高鐵贛深段前往深圳、廣州乃至香港,屆時香港將首度實現高鐵往返梅州。「目前,港人要到深圳北站換乘高鐵到梅州。而從深圳北站到梅州,是經廈深高鐵-梅汕高鐵,兩者的設計時速均為250公里;加上從西九龍站到深圳北站以及換乘輪候時間,香港至梅州耗時3.5小時以上。」經常往返兩地的客家籍港人黃先生表示,梅龍高鐵通車後,香港直達梅州預計僅需1.75小時,省時超過一半。這對於祖籍梅州等客家地區的幾十萬港人,未來返鄉將更加便捷。

「梅州-龍川高鐵」計劃明年建成通車。(點新聞記者方俊明攝)

(點新聞記者方俊明報道)

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