【點新聞報道】今天我們先來關注「港車北上」及「粵車南下」。港澳單牌車北上持續火熱，越來越多的港澳居民自駕北上，往返廣東探親、旅遊、開展商務活動。今天，珠海拱北海關公布，自今年1月1日「澳車北上」和7月1日「港車北上」政策落地實施以來，截至11月1日，拱北海關所屬港珠澳大橋海關已累計監管驗放進出境港、澳單牌車100萬輛次。
「港車北上」政策落地首月，經港珠澳大橋珠海口岸通行的香港單牌車只有6900輛次，到今年10月，這個數字增長至53000輛次，增長了近8倍。今年10月以來，港珠澳大橋珠海口岸每日平均進出境車輛超11000輛次，「港車北上」「澳車北上」單牌車日均通關量超5000輛次，高峰期周末及節假日的日均通關量近7000輛次，約佔經港珠澳大橋珠海口岸通關客車的六成。「港車北上」是促進粵港澳大灣區互聯互通、推進粵港澳大灣區建設的重要創新舉措，目前，已有超過4.3萬輛香港和澳門單牌車完成海關備案。
和「港車北上」相對應的是「粵車南下」。今天，運輸及物流局局長林世雄表示，正在積極與內地商討「粵車南下」的事宜。林世雄提到，「粵車南下」預計分兩階段落實，首階段，預計明年內在港珠澳大橋人工島的大型自動化停車場項目完工後實施。到時，廣東及澳門旅客停泊車輛後，可以乘車到香港機場轉乘飛機前往外地，或者在大橋口岸入境進入香港。因此，「粵車南下」首階段不會有內地車駛進香港市區，不會對香港交通造成影響。
而「粵車南下」第二階段，將全面開放內地車輛自駕來港。林世雄說，「粵車南下」會考慮香港實際情況，包括車輛左右軚的分別和路面情況，再探討限額及範圍等等。
再來關注美國議息。美國聯儲局公開市場委員會結束了兩日的息口會議，繼上一次9月的會議後，再次一致通過維持利率不變，符合市場預期。聯邦基金利率的目標區間將保持在5.25厘至5.5厘的22年高位。美聯儲主席鮑威爾強調，目前完全沒有考慮減息，今次會議亦無將經濟衰退重新納入預測中。
今天，香港金管局表示，美國加息周期是否完結仍然有待確定，而高息環境可能會維持一段時間。香港的金融及貨幣市場運作繼續維持暢順，港元匯率保持穩定，而港元拆息在往後一段日子可能仍會處於較高水平。市民在作出置業、按揭或其他借貸決定時，應小心考慮及管理利率風險。金管局也會繼續密切監察市場變化，維持貨幣及金融穩定。
除了利率，需要統籌管理的還有我們的醫療資源。醫務衞生局局長盧寵茂表示，醫管局會持續檢討及推出改善措施，包括務求在3年內把現有系統數碼化、電話系統會連結到同區的普通科門診診所，形成一個診症名額的網絡。另外，施政報告提出要落實「醫健通+」，盧寵茂說，希望透過手機應用程式，做到「一人一病歷」，讓病歷在病人自己手中，日後到外地求醫，也可以將病歷帶到當地醫院。
歡迎每周一至周五和我們一起觀香港、看世界。更多新聞請關注點新聞網和點新聞APP，我們明天再見！
收藏
取消收藏
分享
