【點新聞報道】今天我們首先來關注明天即將發表的施政報告。明日（25日），行政長官李家超將公布任內第二份施政報告，主題是「拚經濟謀發展，惠民生添幸福」。李家超在今日（24日）出席行政會議前見記者時表示，今年施政報告的封面沿用綠色，代表希望、生命力及和諧，希望用綠色象徵香港由治及興、邁向欣欣向榮的景象，也代表香港的活力一年又一年延續。李家超介紹，今年施政報告的主題是「拚經濟謀發展，惠民生添幸福」。他會繼續以國家主席習近平提出的「四個必須」和「四點希望」，以及「青年興則香港興」為施政藍圖，發展經濟，改善民生。
李家超說，這一次準備施政報告用了大約三個月，共舉辦了超過40場諮詢會，同時，在電郵或者社交媒體等不同渠道，總共收到8700多份意見。李家超感謝每一位給予意見的市民，幫助他訂定政策的重點和優次。他強調，這次施政報告是對市民的展望和承諾，是「每一位市民的施政報告」。其中樓市會否「減辣」，或者「減辣」減多少，是近期市場主要關注點。消息指，新一份施政報告將推出提升生育率的措施，措施將涵蓋加強幼兒照顧服務、擬派「迎生錢」谷生育等等。
今天的記者會，記者們還關心每逢節假日口岸擁堵的問題，剛過去的周末加上重陽節，形成了3天的小長假，各口岸都迎來了出入境雙向客流高峰。根據香港入境處的數據，10月22日，本港出入境雙向旅客接近100萬人次。單以深港間的陸路口岸計，10月21日深圳陸路口岸旅客單日出入境達72.88萬人次，創了全面恢復通關以來新高。出入境旅客中，香港居民佔比超70%，這麼大體量的旅客集中在節假日出入境，口岸的通關壓力可想而知。每個節假日最後一天的下午5點到晚上10點都是返港高峰，不少陸路口岸都會出現人流逼爆的情況。
同樣擁擠的還有高鐵站，在這個重陽小長假當中也出現了旅客迫爆的情況，有市民要預早兩小時到站才能趕上高鐵，有人形容在西九龍高鐵站搭車要「過七關，汗流浹背」，流程複雜。實施「一地兩檢」的香港西九龍高鐵站，為什麽登車流程這麼複雜呢？原來，從進站到登上高鐵，要驗兩次車票；要出香港關入內地關，查驗證件和指紋；還要進行兩次行李檢查；除此之外，還要完成內地海關的健康申報碼，也就是俗稱的「黑碼」。這七關，每逢人流高峰，每一道關卡都要停下來排隊，而關卡與關卡之間的距離又長，變相讓乘客登車時間變得更加長。
針對西九龍高鐵站假期迫爆等情況，今天，點新聞記者向特首李家超提問，有沒有一些改善通關流程的方法。李家超回應指，希望市民明白，不論如何優化過關安排，當人流增多，輪候時間必然會加長。不過他承諾，各部門會本着「精益求精」的精神，繼續研究優化方案，不斷檢視過程，包括在人流增多的情況下如何優化，做到既安全，又能提升旅客體驗。
眼下，聖誕及新年長假將至，是市民出遊高峰，西九龍站將會受到更大考驗。如何優化過關流程，提升通關效率，讓市民及遊客出行更便捷，需要相關部門認真研究，必要時在節假日實地搭高鐵體驗一下，找到樽頸位並研究優化解決。須知，「讓上車的流程簡化，讓不確定因素變少，才是最大的便利。」
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