【點新聞報道】因應「香港夜繽紛」計劃，馬會逢星期三舉辦夜馬賽事「快活星期三」，市民及遊客可免費進入跑馬地觀眾席觀賞。有讀者向點新聞反映，每逢周三跑馬日，銅鑼灣跑馬地一帶就會大塞車。點新聞記者於今日（18日）傍晚，來到跑馬地附近，觀察車流情況。
記者觀察發現，傍晚6時至7時之間，由香港仔隧道出來往灣仔銅鑼灣方向的高架橋車流密集，行車緩慢，而馬場博物館外面的黃泥涌道與皇后大道東交匯處的路面在施工，車流亦非常繁忙，現場可見交警維持秩序。而禮頓道往跑馬地方向亦出現車輛堵塞的情況，馬場附近的道路車流亦非常密集。
點新聞記者就此交通現象向立法會議員尋求建議，民建聯副主席、立法會港島西議員陳學鋒形容，銅鑼灣跑馬地一帶的交通樽頸位，已經是港島區的其中一個「必塞位」，駕駛人士在周三跑馬的特別日子，反而會主動避走。他認為，周三馬場响應「香港夜繽紛」而免費入場，未必對交通產生太大的影響。陳學鋒建議在短期內，政府加大力度鼓勵僱主採用彈性上、下班時間，讓居於南區的僱員早點下班，以免製造更大的車流量。
自由黨立法會議員李鎮強呼籲市民非必要不要在交通繁忙時段，前往銅鑼灣跑馬地一帶。他建議市民在交通繁忙時期前往銅鑼灣跑馬地一帶乘搭港鐵，亦希望馬會採取人潮疏導措施，例如在馬場的不同出口提供分時段的接駁巴士。
長遠來說，陳學鋒強調要加快拍板興建南港島綫西段，讓乘客毋須單靠香港仔隧道往返南區，分散前往金鐘灣仔一帶的人流，才能有助紓緩跑馬地塞車狀況。李鎮強則指出，香港仔隧道往黃泥涌峽天橋是比較舊式的設計，隨着香港仔、黃竹坑一帶的發展，相信隧道和天橋的容量已經飽和，儘管地鐵已經分流一大批人流，但由於列車車廂卡數不夠，載客量仍然有限。因此，他建議在黃竹坑附近設置轉乘巴士站，減少車輛進入隧道前往銅鑼灣，另外，他認為可以擴寬山徑，甚至研究開發新隧道。
（點新聞記者悠然報道）
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