大公報綜合《金融時報》、BBC、美聯社報道：香港遭遇1884年有紀錄以來最大暴雨，是氣候變化導致極端天氣破壞性增強的最新例子。全球多地今夏遭遇極端天氣，除了破紀錄的高溫與山火外，美國、西班牙、希臘、韓國、巴西等地均出現極端暴雨和洪災。科學家指出，全球變暖會造成大氣所含水分增加，進而導致降雨量和強度增加，極端暴雨更頻繁出現。世界氣象組織已發布厄爾尼諾警告，提醒各國做好應對更多極端天氣的準備。
大氣含水量增 極端降雨更常見
今年全球多地遭遇極端暴雨和洪災，科學家指出，全球變暖會造成大氣所含水分增加，進而導致降雨量和強度增加，極端暴雨更頻繁出現。7月4日，世界氣象組織發布警告指，熱帶太平洋地區7年來首次形成厄爾尼諾條件，預計全球大部分地區氣溫將進一步升高，各國須做好應對極端天氣的準備。
據世界氣象組織介紹，厄爾尼諾現象由東太平洋海面異常升溫引發，會導致全球氣溫和降雨模式變化，令熱浪、暴雨等極端天氣持續時間更長、破壞力更大。厄爾尼諾現象通常會導致南美洲南部、非洲之角地區、亞洲部分地區等降雨量增加，澳洲、印度尼西亞、南亞部分地區等則更容易出現嚴重乾旱。
近日颱風「蘇拉」和「海葵」在短時間內相繼襲擊香港及附近地區，「海葵」餘波為香港帶來特大黑雨。美媒早前指出，全球變暖令海水溫度升高，溫暖的海水使風暴威力大大增加。8月30日登陸美國佛州的颶風「伊達利亞」就在海水變暖的影響之下威力大增，在登陸前幾小時升級為四級颶風，導致美東南沿海地區暴雨成災。
來自韓國全南大學、美國華盛頓大學等機構的研究人員上周發表最新研究結果稱，由於人類活動導致全球加速變暖，從2015年開始，全球降水情況顯著偏離自然軌跡，今後極端暴雨和熱浪短期內相繼出現的情況或將越來越常見。
丹麥哥本哈根大學研究人員今年7月在學術期刊《自然─通訊》發表的研究論文警告說，在溫室氣體持續排放的情況下，大西洋經向翻轉圜流（AMOC）可能最早於2025年崩潰。AMOC是地球敵後系統的重要組成部分，它將表層的溫暖海水從赤道附近運往高緯度地區，並將較冷的海水從深海運回赤道地區，在此過程中將熱量與營養運送到整個大西洋。AMOC崩潰將引發全球性的氣候災難，印度、南美洲和西非的降雨將被擾亂，歐洲將遭遇風暴和反常低溫，北美洲東海岸則面臨海平面上升的威脅。
洪災考驗基建 專家籲加強預警
近年愈發頻繁的暴雨和洪災考驗各國基礎設施，尤其是地鐵、隧道等地下設施。本月2日起，西班牙遭強風暴侵襲，多地發生洪災，房屋道路被淹，交通中斷；首都馬德里降雨量創下1972年以來最高紀錄，數條地鐵線路於3日晚間至4日上午因積水而暫停運行，馬德里至塞維利亞的高鐵線路也一度中斷。
社交媒體上流傳的視頻顯示，馬德里地鐵變為水舞間，洪水如瀑布般從一列行駛地鐵的車廂外沖刷而下，黃褐色的水流迅速滲入車廂，僅僅數秒就來到乘客腳下。去年7月，美國紐約市降下暴雨，當地的地鐵也遭到洪水侵襲，還有一處路面因暴雨坍塌，出現「天坑吞車」的災難場景。
今年7月中旬，韓國亦遭遇連日暴雨，引發洪災，造成至少46人死亡，其中十餘人被困在忠清北道一處地下車道而遇難。韓媒披露，該地下車道附近正在施工擴建的臨時堤壩發生潰堤，洪水短時間內迅速湧入車道，其中的車輛根本沒有逃生的時間。據報道，負責施工的行政中心綜合城市建設廳私自拆除了原有天然堤壩，而臨時堤壩是「倉促用沙子堆成」，沒有雨水阻斷設施，也沒有啟動排水泵，最終釀成悲劇。
有分析指出，美歐等地的基建設施老舊，已無法適應當前的極端天氣。美國氣候中心數據分析師布雷迪說，全球變暖帶來的短時暴雨日漸頻繁，「我們的基礎設施並不是為了短時間容納那麼多的水而設計的。」如何升級基建以降低極端天氣造成的影響，受到全球多國關注。
哈佛大學法學院勞工與工作生活項目研究員胡熙表示，將衛星實時監控、大數據、人工智能（AI）等技術應用到氣候風險管理上，構建預警能力是非常重要的。這樣的做法已有先例。南非政府制定德班港擴建規劃時便進行了風險評估，納入對海平面上升和風暴威力增強的考慮，並決定加高港口設計、制定應急計劃。
（來源：大公報A22：國際 2023/09/09）
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