文/陳術
自兩地全面通關以來，各口岸出入境旅客人數皆直線上升，昨日（8日）微信公眾號「深圳口岸發布」宣布，深圳陸路口岸會進一步優化通關環境，提升通關便利化的多項措施，包括完善口岸便民服務功能，提供免費諮詢、充電寶、飲用水、行李手推車等服務；另外，亦會在口岸設立臨時便民金融服務點，協助香港旅客掌握微信、支付寶、雲閃付等掃碼支付使用功能，在個別口岸也會完善設施，方便單車愛好者、行動不便人士等。深圳在各方面優化口岸，方便旅客之餘，還可能吸引更多香港旅客到深圳，對兩地融合發展大有幫助，港人到要到內地消費、工作等，將會有更好的過關體驗。
在數個陸路口岸中，羅湖口岸的旅檢通關量最高，因應該口岸成時間早，設施相對殘舊，當局準備改造羅湖口岸，提升通關設施和查驗條件，將會實行「常旅客」計劃，學生、商務人士、其他科技人員等特定人群，只要備案為「常旅客」，通關時就會更為便捷。值得一提的是，深圳在各個口岸安排兌換點，方便港人兌換人民幣，周邊區域加裝免費wifi等，都能保障口岸通訊、流動支付等更為方便。筆者尤為期待在蓮塘先行嘗試的合作查驗以及一次放行模式，如果試驗順利，港人往後在通關時，節省時間之餘，亦會感覺到過關比從前快捷得多。
議員殷切期待「常旅客」計劃
立法會議員劉國勳指出，他特別關注到到羅湖口岸將推出的「常旅客」計劃，冀深圳口岸辦稍後公布更多細節，「相信『常旅客』措施與未來便利深港創科人員往來『福鄰新口岸』做法接近。要令口岸流通、通關過程加快，利用科技提升效率是恰當做法。」據悉，劉國勳將於下周與深圳市發改委、口岸辦等部委官員會面，商討系列創新和便利通關模式，包括延長不同陸路口岸的開放時間等。
筆者認為，深圳推出優化、便利通關的措施，代表深圳一方重視兩地交流，主動、積極地為兩地旅客包括香港市民提供更優質的過關體驗，在往後日子，市民在過關時的支援以至在關口的流動通訊方面，都會獲得更好的服務；現時，在兩地通關期間，基本上跟疫情時一樣，唯一不同的是，旅客在過關時還是需要填寫健康申報，亦是大家俗稱的「黑碼」；如果可以的話，內地部門在將來能夠取消「黑碼」，配合新增設的優化措施，市民過關更便捷，相信會進一步提高市民到內地消費以至觀光的意慾。
機遇與挑戰並存的兩地融合
近月，從不同的媒體報道以至網上渠道，都看到不少港人在兩地通關後喜愛到深圳等地方消費娛樂，港人進一步融入灣區，是值得慶幸的事情；但筆者也有疑問，就是香港生活多姿多彩，為何部分港人選擇北上而放棄留港消費？早陣子，筆者也受朋友邀請到深圳吃晚飯及宵夜，從消費水平、食物質素以至服務員態度等，都令筆者感到驚奇及滿意，我們鼓勵更多港人到內地消費以及交流，但香港在各方面亦要有能力吸引內地以至海外的旅客。曾幾何時，香港是世界知名的旅遊之都及購物天堂，當其他地方正在發力、急起直追的時候，我們不能忘記，香港要鞏固好旅遊、消閒等方面的優勢，雖然香港與內地部分地方的消費水平等不能直接比較，但香港要保住旅遊之都地位，亦得居安思危，方方面面提升設施、景點以至服務水平。
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