【點新聞報道】港鐵沙中綫工程2018年5月底被揭發偷工減料醜聞，總承建商禮頓承認違反《建築物條例》嚴重偏離獲批准圖則，被判罰4萬元，引起社會嘩然。實政圓桌立法會議員田北辰今日（28日）在一個電台節目批評政府避重就輕，僅對整個事件中的一個「雞肋」問題提出控告，促請政府上訴。他表示會在立法會追究事件。
案中總承建商承認製冷機房工程嚴重偏離圖則，田北辰指不曾聽聞過有關問題，質疑發展局及屋宇署的檢控工作是否已經終結。他擔心有關判刑可能引起不良觀感，令外界認為其他項目的工程承辦商也不需按圖則辦事。另外，田北辰認為現時有關法例的最高罰款金額100萬太低，建議當局研究上調，增加阻嚇力。
2018年5月，港鐵監督人員發現沙中綫紅磡列車停放處工程部分鋼筋未符合要求，部分螺絲帽亦安裝不合格。港鐵與總承建商禮頓其後聯合視察，進一步發現機房已開始混凝土澆灌工程。有關工程原本預期分段於2019年及2021年通車，惟接連爆出醜聞要延後近一年才通車。
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