【點新聞報道】近日，特斯拉首席執行官馬斯克時隔三年再度訪華，44小時行程中如旋風般到訪北京和上海。在落地北京後的30小時裏，他先後與國務委員兼外長秦剛、商務部長王文濤、工信部長金壯龍以及中國貿促會會長任鴻斌會面；緊接着又馬不停蹄地飛到上海，先是深夜跑到特斯拉上海超級工廠喊話「這是一家世界生產效率最高的工廠」，而後又與上海這個中國第一大經濟城市的主官陳吉寧會面。雖然此次馬斯克訪華行程安排緊湊，並且全程保密，僅有少量信息通過官方渠道公開，不過，在國際局勢日趨複雜的當下，中方如此高規格禮遇令馬斯克此番訪華成為標誌性事件，釋放出一些有關中美關係的善意和政策信號。
外媒形容馬斯克此番在中國颳起「馬旋風」，「馬旋風」的風向標作用或許不容小覷。2018年7月，馬斯克第一次來華，為特斯拉和上海臨港共同簽署純電動項目投資協議。這對雙方來說都是第一次：特斯拉的第一個海外超級工廠，中國的第一個外商獨資汽車工程。而當時正處於轉折點——2018年7月6日，美宣布對中國340億美元輸美商品加徵25%關稅，中國商務部即時出台反制措施，中美貿易戰由此開始。當時馬斯克的上海之行，在中美劍拔弩張的氣氛下釋放出不同一般的信號和善意。
而今，過去三年新冠疫情影響下逆全球化仍在加劇，馬斯克二次訪華與中方積極互動，並明確表態反對「脫鉤斷鏈」，有意繼續拓展在華業務，共享中國發展機遇。不僅如此，特斯拉加碼中國投資，在上海投資建設超級儲能工廠，以及與寧德時代合作在美建廠等投資有望加速落地。
近期中美之間緊張態勢愈加嚴峻，美國對華芯片等領域制裁加碼，美台簽署所謂協議引來中方強烈反彈，不過，以馬斯克為代表的美國經濟巨頭企業家頻繁訪華，凸顯中美民間經濟層面不可割裂、共同發展的意願和呼聲。與馬斯克前後腳，美國另一汽車製造巨頭——通用汽車董事長兼CEO瑪麗·博拉也來到中國，到訪了上海。摩根大通、星巴克等多家美企CEO近期亦現身中國。更加令人期待的是，美芯片巨頭英偉達CEO黃仁勛本月計劃訪華，在美國對華芯片制裁的背景下或許給市場帶來轉機和驚喜。
美國一些政客力推「脫鉤」，意圖明顯，就是要讓中國在國際產業鏈、工業鏈中陷入孤立。但實踐中，美國的企業巨頭顯然並不買賬。對於中國來說，今年以來中國經濟疫後快速復甦，但也面臨內生產動力不足的挑戰，疫後時代穩外資具有重要意義。中方反覆重申，無論國際經濟如何變化，中國都將堅定不移擴大對外開放，釋放引外資的政策誠意和市場吸引力。未來中國應當一如既往高舉全球化大旗，向國內外發出更強烈的改革開放信號並付諸行動，終將會遏制「脫鉤」的圖謀。
（點新聞記者海巖報道）
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