點觀香港｜第二期消費券7·16派發　「港車北上」能否說走就走？

【點新聞報道】2023年第二期消費券將於7月16日發放，到時，合資格的市民可以領取今年餘下的2,000元或1000元消費券。劃線日定於今日，即5月29日，即在今日或之前年滿18歲的合資格市民都可領取消費券。

財政司司長陳茂波今日下午舉行記者會，公布第二期消費券計劃的詳情。陳茂波表示，這次派發消費券，將為市場注入130億元的消費力，可以進一步鞏固疫情後正在復甦的經濟。不過消費券或許不會一年一年地派下去了，財爺今天在記者會上也隱晦地說，每一次發放消費券，政府都會拿出數額較大的公帑，這使得派發消費券「很難成為一個恆常的計劃」。

今天另一個好消息和「港車北上」有關。「港車北上」今明兩日（5月29日及30日）開始接受網上登記抽籤，並將於6月1日公布抽籤結果。點新聞記者今日實測「港車北上」登記系統，整體體驗相對順暢。不過，需要提醒車主的是，登記抽籤並不等於車輛有北上的資格，港車要實現「北上」還有好多步驟。

車主今天完成登記，只代表參加了「港車北上」資格的抽籤。本周三（5月31日）就會公布抽籤結果。中籤的車主此時要進行第二步：即要在6月1日至10日之間，遞交正式的「港車北上」申請日期。最後，在出發內地之前，車主還要留意，自己的車輛有沒有在中檢完成可以前往內地的車輛檢驗，以及有沒有買好可以承保內地責任的保險（交強險）。要注意，「港車北上」的通行範圍僅限於廣東省內，每次入境內地後可連續停留不超過30天，每年在內地累計停留不得超過180天。

開銷方面，點新聞也幫車主算了一筆帳，「港車北上」固定的開銷有這麼幾項：

1.運輸署發出的「封閉道路許可證」費用，每年港幣540元或者每月45元；

2.中檢的私家車驗車費用，每次大約在580元至690元不等；

3.內地的汽車保險，每年約1000至2500元不等；

4.港珠澳大橋收費，每次是150元人民幣。

即「港車」還沒北上，就已經要投入2000到3000元。費用方面不算低，那是否方便呢？原來，港車每次北上都要提前一個月在固定時間參加抽籤，基本上是每個月中申請下個月的出行時間。要抽籤，要計劃時間，可以說彈性很小。結合可計劃性和開銷兩方面，要不要申請「港車北上」，相信車主會有自己的判斷，但若說「港車北上」能取代兩地牌，現在看起來還言之尚早。

「港車北上」要等到7月才能實現，但中國人上太空是越來越頻繁了。今天舉行的神舟十六號載人飛行任務新聞發布會公布，神舟十六號將在明天（5月30日）早上的9時31分發射，隨後將與天宮太空站天和核心艙徑向端口對接，與神舟十五號完成在軌輪換任務。景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名航天員將執行神舟十六號載人飛行任務，景海鵬擔任指令長。桂海潮更成為了我國首位戴眼鏡執行飛行任務的航天員。

在新聞發布會上，中國載人航天工程新聞發言人、工程辦公室副主任林西強回應點新聞記者提問時透露，我國第四批預備航天員選拔工作已經在去年9月全面啟動並在今年3月完成了初選，之後還將進行複選和定選，計劃在今年年底前完成全部選拔。計劃從100多名候選對象中選拔12至14名預備航天員，包括航天員駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家。值得一提的是，這次有十多名香港、澳門地區的科研人員進入了複選。「如果港澳地區的候選對象通過複選和定選，將於明年年初進入航天員科研訓練中心訓練」，一般來說，經過兩年半的訓練，航天員就可執行任務進入空間站了。