立法會「A4聯盟」楊永杰、梁文廣、張欣宇、林素蔚早前提出廣深港高鐵「地鐵化」倡議，務求優化和提升高鐵服務，以達致「港深半小時生活圈」及「大灣區一小時生活圈」的目標。「A4聯盟」今日（30日）發布「廣深港高鐵『地鐵化』，真正實現一小時生活圈」政策宣傳動畫，以生動的動畫搭配簡單易明的數據分析，講解高鐵「地鐵化」的優勢。
立法會「A4聯盟」建議降低高鐵票價，新增月票優惠，以提升高鐵性價比；增加更多短途、直達列車班次，最大化高鐵站的運力水平；將「購票訂座」模式改為「有車即走」模式，增加更多短途的企位，提升高鐵的載客量；及優化購票流程及手續，便利旅客，務求優化高鐵的服務，達致「大灣區一小時生活圈」的目標，助力粵港澳大灣區建設。
相關理念已獲政府積極回應。運輸及物流局局長林世雄昨日（29日）在立法會表示，港鐵一直與中國國家鐵路集團積極溝通，研究短途高鐵班次地鐵化可行性，讓有車票乘客當日改乘來回同一內地站點任何班次車，並成立專責小組跟進事項。
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