2022年，中國新能源汽車持續爆發式增長，產量和銷量連續8年保持全球第一，進入全面市場化拓展期。港青路迪，落戶內地新能源汽車產業發展集聚地之一的安徽合肥，在緊抓新能源汽車產業發展機遇的同時，更將3D打印技術引入汽車產業，推出全球首款應用量產3D打印技術並可實現個性化定製的電動汽車XEV-YOYO歐洲版，並成功取得歐盟整車認證，開始出口歐洲海外。
1978年出生的路迪，從小在香港長大，2000年從英國考文垂大學交通工具設計專業研究生畢業後，便進入奧雅納工程顧問公司擔任設計師。2005年受江淮汽車邀請，路迪作為該集團全球設計總裁在意大利組建設計中心，此前管理着近400人團隊的他，曾帶團隊進行過40多款量產及概念車設計。2018年，歐洲開始密集出台針對電動汽車的各項補貼政策，路迪瞅準機會創業。
路迪在創業之初就有着明確的目標，緊貼用戶需求開發。他直接選擇成本低、效率高的3D打印技術造車，研發成本和開發周期均可節省一半以上，而在追求高性價比方面，路迪還根據歐洲城市特點，將YOYO設計為雙座輕量小車型，電池續航為150公里的實用里程。最難解決的充電難問題，他與團隊研發了充換電一體的補能模式，即通過彈夾式的電池結構設計，在換電站只需不到4分鐘，就可以完成換電。經過一年多的努力，集合「智能車控+3D打印+換電服務」的YOYO研發成功。
自2021年7月XEV-YOYO正式交付至今，已在歐洲銷售超1萬輛，並達成意向訂單超10萬輛，銷售年增超200%。目前，XEV銷售網絡已遍布西班牙、意大利、法國、德國等17個國家，110個城市。今年第二季度，根據國內市場需求全新研發的新款電動汽車將在國內發售，與各大時尚品牌進行聯名合作、打造更完善的3D個性定製義務等規劃都將一一推進，可定製的綠色環保電動汽車也將在國內引領出行新風尚。
記者、拍攝：趙臣
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