一個多達3000人的大型內地訪港商務團昨日（16日）抵港，惟因缺乏導遊和旅遊巴接待，無法像疫情前的同類商務團在港多留兩三天，約六成人昨日出席完會議和演唱活動後，便即日回深圳。團友和負責主辦的內地組團旅行社均感到可惜，「來到香港肯定希望在香港及去澳門旅遊3天到5天。」惟團友不太熟悉香港景點，又沒有導遊帶路，故大部分團友選擇即日來回。有旅遊業工會指，導遊及旅巴司機人手嚴重短缺，租車連司機每日花費七、八千元，接團開支大，「真係無團又驚，有團又驚」，希望特區政府提供支援。
受限接待能力 無法包團來港
一間在港上市的內地企業舉辦「獎勵團」，安排3,000名員工和投資者來港，昨晚在亞博館參與年會會議及觀賞音樂會。該公司疫情前也曾舉辦同類「獎勵團」，一般在港逗留兩三天，甚至直落到澳門遊玩，但此次由於籌備時間短，協辦活動的旅行社表示，礙於接待能力及成本等因素，以致未能以包團形式安排來港，未能安排其他在港的觀光行程。
大約六成對香港不「熟路」的團友會即晚回深圳留宿，其餘「熟路」的團友則留港遊玩。內地旅行社負責人盧先生說：「旅遊行程不是很成熟，所以以會議為主。」他承認，此行未能在港遊玩太可惜，「來到香港不可能說只參加一個活動、一個會議就結束，畢竟來回機票三、四千（元）。」他希望香港盡快回復接待能力，讓旅客盡興而返。
團友龔女士表示：「（來香港）太爽了！到會展中心就吃好、喝好、大家休息好，下午準備迎接國際大會，有60%的人還是（當天）回內地，大家都說等下次專程來玩。」
香港旅遊促進會總幹事崔定邦表示，香港剛剛重啟旅遊業務，「旅遊巴放在葵涌貨櫃碼頭三年，不是先投入服務，而是先做大維修。我們一直說，其實巴士公司及旅行社三年來什麼子彈都用盡，復業初時有困難，例如資金，一些旅行社或旅遊巴公司，有十多二十輛巴士維修，每輛巴士需十幾二十萬資金。」
旅遊業界冀獲資助吸引「回巢」
香港邁入復常，惟疫情至今有九成旅遊業從業員已轉行。香港旅遊聯業工會聯會理事長梁芳遠昨日在一個電台節目上指出，大多數從業員已轉行，一時間難以重返行業，導遊人手嚴重短缺，情況如同「饑荒」，希望特區政府支援業界，提供基本生活資助，吸引導遊回歸旅遊業，以及簡化導遊考試，向通過基本培訓人士發出短期牌照，讓更多人可入行。
她指出，導遊一直都是自由工作者，當旅行社長期有團，就與導遊長期合作，但現時旅遊業仍未回復到疫情前每天有團的情況，已轉行的從業員擔憂收入不穩，亦不敢貿然辭職重投旅遊業，已轉行的導遊則透過請假或調更幫忙帶團，但只能幫一日半日，而帶過夜團意味着需連續請多日假期，所以大部分旅行團都無法在港過夜。「早前曾有導遊要一個人跟兩個團，原打算在其中一個旅行團自由活動時，抽空帶另一團，但旅行團行程突然有變，導致安排混亂，引起團友不滿。」
梁芳遠又指，除缺導遊外亦缺旅遊巴司機，有車但無司機，「（一架車）司機叫價幾千元，司機連車租一天要七八千元。」她指業界現時非常頭痛，形容「無團又驚，有團又驚」，亦擔心一旦安排不順，令旅客對香港有不好體驗。
（來源：香港文匯報 記者：文森）
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