香港與內地恢復正常通關，為粵港澳大灣區發展注入新動能。可以預料，通關後的大灣區互聯互通，將迎來「爆發式」發展。今日（12日）正在廣州參加廣東兩會的港區政協委員、新鴻基地產執行董事郭基煇積極建言，粵港澳三地要「乘勢而上」，進一步做好大灣區人才流通、基建連通、資金融通、機制互通、信息暢通等「五通」工作。
郭基煇表示，今年的廣東省政府工作報告首先提出要重點推進粵港澳大灣區、深圳先行示範區的「雙區」建設，高水平建設橫琴、前海、南沙「三大平台」，支持港澳更好融入國家發展大局，對「軌道上的大灣區」、「灣區通工程」等建設也作出重點部署，這讓一直關注大灣區融合發展的他看到了美好前景。
圍繞如何建設「軌道上的大灣區」的話題，郭基煇建議，加快推進廣州地鐵22號線南延線、廣州南站至廣州站聯絡線、廣中珠澳高鐵、深港西部鐵路等大型軌道交通項目的規劃建設，不斷織密大灣區的軌道交通網絡，加快實現2035年鐵路網絡覆蓋大灣區所有縣級以上城市的目標，並做好高鐵、城際、地鐵等軌道交通網絡的融合銜接，以及與航空、公共交通等出行方式等的無縫連接。同時，他也呼籲廣深港高鐵復運後，能夠增多一些直達班次，讓灣區民眾能夠更好地體驗到「1小時生活圈」的高效和便捷。
（點新聞記者胡若璋報道）
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