屯門青麟路的巴士站數年來竟變成了的士站？日前網上一則帖文，引來網民熱烈討論，指「周日欣田村（邨）對開巴士站人流不多，高峰期有四輛的士停在巴士站排隊，而巴士亦因受的士阻礙而需在馬路中上落客」。剛過的周末，記者實地觀察求證，不時看見有的士「埋站」，停泊在巴士站的前或尾端，中間留下讓巴士和小巴上落客的位置不足，巴士和小巴都很難駛入此「中間位」，只能在馬路中心上落客，十分驚險，但市民似乎已習以為常。車站不時有小巴響號示意的士「阻住晒」，但的士未有理會。區議員直指上址違泊的問題存在已久，已要求運輸署擴闊該巴士站，惟拖拉近三年，還要待明年才能開工，直斥署方拖沓、效率欠佳。
一直跟進事件的屯門區議員賴嘉汶直指，上址違泊的問題存在已久，隨着公屋菁田邨、和田邨及私人屋苑Novo Land即將入伙，巴士路線增加，巴士站的服務需求將會上升，相信會令情況惡化。她又指出，2020年已要求運輸署擴闊該巴士站，惟拖拉近三年，還要待明年才能開工，直斥署方拖沓、效率欠佳。
運輸署發言人表示，因青麟路平日交通較為繁忙，並不適合加設的士站。該署正檢視在欣田邨附近合適位置（如紫田路近麒麟豪苑）增設指定的士上落客點的可行性，以方便居民。當有具體可行方案時，該署會透過屯門民政事務處諮詢地區人士，然後推展有關工程。
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