
屯門青麟路的巴士站數年來竟變成了的士站?日前網上一則帖文,引來網民熱烈討論,指「周日欣田村(邨)對開巴士站人流不多,高峰期有四輛的士停在巴士站排隊,而巴士亦因受的士阻礙而需在馬路中上落客」。剛過的周末,記者實地觀察求證,不時看見有的士「埋站」,停泊在巴士站的前或尾端,中間留下讓巴士和小巴上落客的位置不足,巴士和小巴都很難駛入此「中間位」,只能在馬路中心上落客,十分驚險,但市民似乎已習以為常。車站不時有小巴響號示意的士「阻住晒」,但的士未有理會。區議員直指上址違泊的問題存在已久,已要求運輸署擴闊該巴士站,惟拖拉近三年,還要待明年才能開工,直斥署方拖沓、效率欠佳。
一直跟進事件的屯門區議員賴嘉汶直指,上址違泊的問題存在已久,隨着公屋菁田邨、和田邨及私人屋苑Novo Land即將入伙,巴士路線增加,巴士站的服務需求將會上升,相信會令情況惡化。她又指出,2020年已要求運輸署擴闊該巴士站,惟拖拉近三年,還要待明年才能開工,直斥署方拖沓、效率欠佳。
運輸署發言人表示,因青麟路平日交通較為繁忙,並不適合加設的士站。該署正檢視在欣田邨附近合適位置(如紫田路近麒麟豪苑)增設指定的士上落客點的可行性,以方便居民。當有具體可行方案時,該署會透過屯門民政事務處諮詢地區人士,然後推展有關工程。
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