作為屯門對外的主要幹道的屯門公路行車量甚高，經常出現大塞車，加上區內人口急增，特別在青山公路一帶有不少新樓盤入伙，交通問題受到各界關注。民建聯今日(22日)於政府總部門外舉行請願，要求優化屯門公路轉車站，增設大型泊車轉乘設施。
民建聯立法會議員周浩鼎表示，近日收到不少屯門居民反映，指屯門公路轉乘站近日在繁忙時間及非繁忙時間上落車延誤十分嚴重，由於屯門公路轉乘站巴士使用量不斷增加，導致出現交通延誤問題，有助改善屯門對外交通的十一號幹線預計仍需十多年時間才能建成，政府有需要考慮短期改善措施，包括優化屯門公路轉車站，包括增加車站空間，延長轉乘站停車位置，以便疏導巴士進出，改善交通；長遠而言，政府應該在轉乘站附近增設大型泊車轉乘設施，讓駕車人士將汽車泊進轉乘設施內，再選擇以其他公共交通工具往來港九地區，他認為這是有效改善屯門區對外交通的方法，疏導公路車流量壓力。
民建聯屯門支部副主席鍾健峰指出，早上繁忙時間往市區時，在轉車站平均需要等待5分鐘以上，原因在於轉車站太多巴士進入，以至未能疏導車流，增加不必要候車的時間。他認為除了擴建轉車站以外，運輸署需要研究部份巴士線在特定時段不用駛進轉車站內，如早上特別班巴士班次。民建聯屯門支部將在區內收集更多的市民意見，以研究如何從巴士線的安排中紓緩情況。
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